Η Aerostan Cargo υπέβαλε τις γραπτές πληροφορίες για το ατύχημα της βλάβης του κινητήρα του φορτηγού αεροπλάνου και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας του Μακάο SAR ενέκρινε την αναχώρηση του εμπλεκόμενου αεροπλάνου φορτίου
κατασκευαστές φώτων στάσεων τροχοδρόμησης
Dual B χαμηλής έντασης τιμή φωτός
Προσαρμοσμένο φως Beacon ελικοδρόμιο
Φως άκρων τροχόδρομου αεροδρομίου Κίνας
Προσαρμοσμένο φως τερματικού διαδρόμου
φως μέσης γραμμής διαδρόμου χαμηλής τιμής
Υποδοχή καλωδίου LED του αεροδρομίου της Κίνας
τιμή υποδοχής καλωδίου LED αεροδρομίου
κατασκευαστές φώτων συναγερμού τροχοδρόμησης
Προμηθευτές φωτός υποβοήθησης πλοήγησης
Φτηνή υποδοχή καλωδίου LED αεροδρομίου
Κίνα Φωτισμός υψηλής έντασης τύπου Β
Προσαρμοσμένο φως διασταύρωσης αεροδρομίου
Κίνα Ηλιακός Υψηλής Έντασης Τύπος Β
Ελικοδρόμιο κατασκευαστές FATO
προμηθευτές περιμετρικού φωτός τροχοδρόμων
Εργοστάσιο φώτων πλοήγησης ελικοδρόμιο
Προμηθευτές Μέσης Έντασης Τύπου Α
Φως φρουρού τροχόδρομου αεροδρομίου Κίνας
Κατασκευαστές φώτων αφής LED
Ειδήσεις από το Δίκτυο Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας στις 26 Νοεμβρίου 2022: Το απόγευμα της 24ης Νοεμβρίου, η Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας του Μακάο SAR έλαβε γραπτές πληροφορίες σχετικά με το ατύχημα της βλάβης του κινητήρα του αεροπλάνου φορτίου που προκάλεσε την επιστροφή του αεροπλάνου που υποβλήθηκε από την Aerostan Cargo.
Το ατύχημα σημειώθηκε στις 13:16 μ.μ. της 23ης Νοεμβρίου. Λίγο μετά την αναρρίχηση μιας εμπορευματικής πτήσης της Aerostan Cargo στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Μακάο, το όργανο στο πιλοτήριο έδειξε ότι ο κινητήρας Νο. 2 φλεγόταν. Ο καπετάνιος ακολούθησε τις διαδικασίες λειτουργίας για να αντιμετωπίσει προβλήματα και να κλείσει το No. Και έβαλε καύσιμο στον αέρα για να επιτρέψει στο αεροσκάφος να φτάσει το βάρος μιας ασφαλούς προσγείωσης και να στείλει σήμα έκτακτης ανάγκης στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Μακάο για να γυρίσει πίσω. Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Μακάο ενεργοποίησε το κέντρο έκτακτης ανάγκης στις 13:46 για να ανταποκριθεί στο περιστατικό μετά τη λήψη της ειδοποίησης. Το αεροπλάνο προσγειώθηκε με ασφάλεια στον διάδρομο του αεροδρομίου του Μακάο στις 13:59. Ρυμούλκηση στην άσφαλτο. Κανένα μέλος του πληρώματος δεν τραυματίστηκε στο περιστατικό. Το κέντρο επιχειρήσεων έκτακτης ανάγκης ήρε τον συναγερμό του στις 14:44 αφού επιβεβαίωσε ότι δεν υπήρχαν άλλοι κίνδυνοι για την ασφάλεια στο αεροπλάνο και η λειτουργία του αεροδρομίου επανήλθε κανονικά.
Η πτήση ήταν αρχικά προγραμματισμένη να αναχωρήσει από το Μακάο με προορισμό το Μπισκέκ, την πρωτεύουσα του Κιργιστάν. Ο αριθμός πτήσης ήταν BSC4053 και το μοντέλο ήταν Boeing 747-200F.
Το απόγευμα της 24ης Νοεμβρίου, η Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας του Μακάο SAR έλαβε τις γραπτές πληροφορίες για το ατύχημα που ανέφερε η Aerostan Cargo. Η αεροπορική εταιρεία υπέβαλε επίσης μια τεχνική αξιολόγηση συμπληρωμένη σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας και ανακοίνωσε ότι έλαβε μέτρα ασφαλείας για το Νο. Το αεροσκάφος μπορεί να αποσταλεί κενό όταν οι τρεις κινητήρες λειτουργούν κανονικά. Ταυτόχρονα, η αρχή πολιτικής αεροπορίας του Κιργιστάν έστειλε επίσης γραπτή ειδοποίηση στη Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας του Μακάο SAR, επιτρέποντας στο αεροπλάνο να επιστρέψει χωρίς να μεταφέρει φορτίο. Αφού εκτιμήθηκε ότι η παραπάνω κατάσταση μπορεί να εξασφαλίσει την ασφαλή πτήση του αεροσκάφους και λαμβάνοντας υπόψη ότι τα μέτρα πρόληψης επιδημίας στο Μακάο δυσκολεύουν τις ξένες αεροπορικές εταιρείες να οργανώσουν τεχνικούς και εισαγόμενα ανταλλακτικά για συντήρηση στο Μακάο σε σύντομο χρονικό διάστημα, η Πολιτική Αεροπορία Η διοίκηση της SAR του Μακάο ενέκρινε την Aerostan Cargo's The cargo αεροπλάνο αναχώρησε από το Διεθνές Αεροδρόμιο του Μακάο το βράδυ της 24ης ημέρας, ώστε το αεροπλάνο να φύγει από τη χώρα το συντομότερο δυνατό για συντήρηση.