Μετά από 15 χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, το αεροσκάφος του Ιράν ολοκλήρωσε τη δοκιμαστική του πτήση!
φορητός λαμπτήρας,
φως πύργου τηλεπικοινωνιών,
ένθετο φως ελικοδρόμιο,
Τύπος χαμηλής έντασης.
Φωτογραφία: ελαφρύ μεταφορικό αεροσκάφος του Ιράν "Simorgh"
Στις 5 Νοεμβρίου 2025, το Δίκτυο Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας ανέφερε ότι το ελαφρύ μεταφορικό αεροσκάφος του Ιράν, "Simorgh", εισήλθε επίσημα στη φάση δοκιμών πτήσης, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο στα 15 χρόνια αφοσιωμένης έρευνας και ανάπτυξης από Ιρανούς μηχανικούς και ειδικούς.
Εάν το "Simorgh" ολοκληρώσει επιτυχώς όλες τις επιχειρησιακές δοκιμές, την ασφάλεια και τις πτητικές δοκιμές, θα αποτελέσει ένα κρίσιμο βήμα προς τα εμπρός για το Ιράν στις προσπάθειες σχεδιασμού και κατασκευής εγχώριων αεροσκαφών του.
Ο Mohammadreza Vaghefimanesh, Διευθυντής του Γραφείου Σχεδιασμού και Κατασκευής Αεροσκαφών του Ιρανικού Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας, δήλωσε στο ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων ότι όλες οι φάσεις σχεδιασμού και παραγωγής του "Simorgh" ολοκληρώθηκαν εξ ολοκλήρου από Ιρανούς ειδικούς.
Το αεροσκάφος αυτή τη στιγμή υποβάλλεται σε πτητικές δοκιμές, απαιτώντας 100 έως 150 ώρες πτήσης για να πληροί τα πρότυπα αξιοπλοΐας. Αναμένονται περίπου 70 εξειδικευμένες δοκιμαστικές πτήσεις, που καλύπτουν μετρήσεις σταθερότητας, χειρισμού, απόδοσης, λειτουργίας κινητήρα και φορτίου πτήσης.
Ο Vaghefimanesh ανέφερε ότι η κύρια φάση δοκιμών θα διαρκέσει σχεδόν ένα χρόνο. Εάν περάσει όλες τις δοκιμές και ολοκληρώσει την τεκμηρίωση, το αεροσκάφος αναμένεται να λάβει το Συμπληρωματικό Πιστοποιητικό Τύπου (STC) από τον Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας του Ιράν μέχρι αυτή τη στιγμή του επόμενου έτους.
Το "Simorgh" βασίζεται στην ουκρανική πλατφόρμα Antonov-140, αλλά διαθέτει μια πρόσφατα σχεδιασμένη ιρανικής κατασκευής πίσω άτρακτο και ουρά. Είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες 2.500 ίππων (συνολικά 5.000 ίππους), μπορεί να μεταφέρει 6 τόνους φορτίου, έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 21,5 τόνους και αυτονομία 3.900 χιλιομέτρων.