Η Airbus λαμβάνει έγκριση για την πιλοτική λειτουργία της επιχείρησης τηλεπικοινωνιών προστιθέμενης αξίας
πινακίδες αναγνώρισης του αεροδρομίου,
LED SIGNS SIGNS SIGNES,
Χαμηλή τιμή LED καθοδήγησης,
Προσαρμοσμένο φως του κέντρου.
Το Δίκτυο Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2025: Η Airbus έχει εγκριθεί για μια επιχειρηματική άδεια τηλεπικοινωνιακής προστιθέμενης αξίας που εκδίδεται από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής της Κίνας. Η Airbus θα είναι σε θέση να προωθήσει, να λειτουργήσει και να χρησιμοποιήσει ανεξάρτητα ψηφιακές υπηρεσίες στην Κίνα ως εξ ολοκλήρου ξένη επιχείρηση.
Μετά την απόκτηση της άδειας, η Airbus και η θυγατρική της Navblue, η οποία παρέχει λύσεις λειτουργίας πτήσης, θα φέρει περισσότερες λύσεις ψηφιακής υπηρεσίας για να επιταχύνουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό κινεζικών αεροπορικών εταιρειών. Οι Κινέζοι φορείς εκμετάλλευσης θα έχουν την ευκαιρία να επωφεληθούν από πιο καινοτόμες υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών παρακολούθησης της υγείας των αεροσκαφών που θα εισέλθουν στην κινεζική αγορά το 2025.
Το 2024, η κινεζική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει επισήμως ένα πιλοτικό έργο "επέκτασης του ανοίγματος των υπηρεσιών τηλεπικοινωνιών προστιθέμενης αξίας" στο Πεκίνο, τη Σαγκάη, το Hainan και το Shenzhen. Στις περιοχές που έχουν εγκριθεί για τις πιλοτικές επιχειρήσεις που χρηματοδοτούνται από αλλοδαπές μπορούν να "δίνουν εξ ολοκλήρου και να λειτουργούν" υπηρεσίες τηλεπικοινωνιών, όπως κέντρα δεδομένων στο Διαδίκτυο, εγκαταστάσεις πρόσβασης στο Διαδίκτυο και διαδικτυακή επεξεργασία δεδομένων. Η Airbus έγινε η πρώτη εταιρεία που υπέβαλε αίτηση και εγκρίθηκε.
Η υπηρεσία παρακολούθησης της υγείας του αεροσκάφους που διεξάγεται μετά την έγκριση της άδειας παρακολούθησης και αναλύει την κατάσταση υγείας του αεροσκάφους και τα βασικά της στοιχεία σε πραγματικό χρόνο, στέλνει έγκαιρα προειδοποιήσεις για τις αεροπορικές εταιρείες και μειώνει τα έξοδα διακοπής και συντήρησης. Στο μέλλον, η Airbus θα φέρει περισσότερες υπηρεσίες στην κινεζική αγορά, συμπεριλαμβανομένης της προγνωστικής συντήρησης, των ψηφιακών λύσεων για το κέντρο ελέγχου λειτουργίας και των ηλεκτρονικών σάκων πτήσης (EFBs) για πιλότους.
Η Xu Gang, η Airbus Global Executive αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Airbus China, δήλωσε: "Σήμερα, υπάρχουν περισσότερα από 2.200 αεροσκάφη της Airbus που λειτουργούν στην ηπειρωτική Κίνα, αντιπροσωπεύοντας το 55% του ενδοεπικείας στόλου της Κίνας.