Οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια επενδύουν στην ψηφιοποίηση για να ενδυναμώσουν μια νέα γενιά ταξιδιών
Η έκθεση «SITA 2023 Air Transport Industry IT Insights» που δημοσιεύθηκε σήμερα δείχνει ότι οι δαπάνες πληροφορικής από αεροδρόμια και αεροπορικές εταιρείες αυξάνονται χρόνο με το χρόνο από το 2020 και αναμένεται να φτάσουν τα 10,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και τα 34,5 δισεκατομμύρια δολάρια αντίστοιχα το 2023, εκ των οποίων περισσότερα από δύο -Τα τρίτα των ερωτηθέντων αναμένουν ότι η αναπτυξιακή δυναμική θα συνεχιστεί το 2024. Επωφελούμενοι από την αύξηση της ταξιδιωτικής ζήτησης, οι δαπάνες πληροφορικής των αεροδρομίων ως ποσοστό των εσόδων αυξήθηκαν επίσης το 2022 και το 2023, υποδεικνύοντας ότι η τεχνολογία θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη νέα γενιά ταξιδιών εμπειρία.
Οι βασικές επενδυτικές προτεραιότητες για τους CIO της αεροπορικής βιομηχανίας περιλαμβάνουν ταξίδια επιβατών με βιομετρική δυνατότητα, αξιοποίηση δεδομένων για τη βελτίωση της επιχειρησιακής απόδοσης και πράσινες λύσεις που βελτιστοποιούν την ενέργεια και τις εκπομπές.
Από την απρόσκοπτη εμπειρία έως τις βελτιστοποιημένες λειτουργίες
Οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια έχουν κάνει μεγάλα βήματα στη βελτιστοποίηση της εμπειρίας των επιβατών. Το 2023, περισσότερες από τις μισές αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια που συμμετείχαν στην έρευνα έχουν αναπτύξει τεχνολογία πληροφορικής για να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα του check-in, της επισήμανσης αποσκευών και της επιβίβασης. Η βιομετρική τεχνολογία χρησιμοποιείται επίσης όλο και περισσότερο για τη μείωση των ουρών στα αεροδρόμια, με το 70% των αεροπορικών εταιρειών να αναμένουν να αναπτύξουν διαχείριση βιομετρικών αναγνωριστικών μέχρι το 2026 και το 90% των αεροδρομίων να σχεδιάζουν να επενδύσουν σε μεγάλα έργα ή έρευνα και ανάπτυξη σε αυτόν τον τομέα.
Οι CIO επιδιώκουν να συμπληρώσουν την τεχνολογία αιχμής επεξεργασίας επιβατών με καινοτόμες λύσεις. Για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας, την ενίσχυση των λειτουργιών από παράτυπες πτήσεις και τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών επιβατών και εργαζομένων, οι CIO επιδιώκουν να υιοθετήσουν εργαλεία πληροφορικής με προσανατολισμό στο μέλλον, όπως το BI (η επιχειρηματική ευφυΐα είναι ο μεγαλύτερος τομέας επενδύσεων σε τεχνολογία αεροπορικών εταιρειών), η τεχνητή νοημοσύνη (τεχνητή νοημοσύνη) ) και κοινή χρήση δεδομένων.
Η BI είναι ο μεγαλύτερος τομέας επενδύσεων τεχνολογίας για αεροπορικές εταιρείες τα επόμενα τρία χρόνια και το 73% των αεροπορικών εταιρειών που συμμετείχαν στην έρευνα θα επενδύσει σε μεγάλα έργα. Σχεδόν τα δύο τρίτα των αεροδρομίων και των αεροπορικών εταιρειών που συμμετείχαν στην έρευνα συλλέγουν και ενσωματώνουν δεδομένα. Με την άνοδο της γενετικής τεχνητής νοημοσύνης, η βιομηχανία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη και τη μηχανική μάθηση για να οργανώσει και να αναλύσει δεδομένα για να βοηθήσει στη βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας. Με την πλειονότητα των παραγόντων του κλάδου που συμμετείχαν στην έρευνα να συμφωνούν ότι «η χρήση δεδομένων για τη βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας» αποτελεί επιχειρηματική πρόκληση σε κάποιο βαθμό, το 97% των αεροπορικών εταιρειών και το 82% των αεροδρομίων σχεδιάζουν να επενδύσουν στην τεχνητή νοημοσύνη το 2026.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της SITA, David Lavorel, δήλωσε: "Με την πλήρη ανάκαμψη της ζήτησης επιβατών, τα εσωτερικά ταξίδια έχουν ξεπεράσει ακόμη και τα επίπεδα πριν από την πανδημία σε ορισμένες περιοχές, με τις αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια να μαθαίνουν από προηγούμενες ακανόνιστες πτήσεις και κυκλοφοριακή συμφόρηση. Τα προηγμένα εργαλεία κοινής χρήσης και ανάλυσης δεδομένων θα επιτρέψουν τη συνεργασία μεταξύ των ενδιαφερομένων Εντοπίστε ευκαιρίες για βελτίωση της αποτελεσματικότητας και εξορθολογισμό των λειτουργιών. Λύσεις όπως το Airport Comprehensive Management και Passenger Processing BI παρέχουν σε αεροδρόμια και αεροπορικές εταιρείες πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τη διαχείριση περιουσιακών στοιχείων και ροής επιβατών, επιτρέποντας ευέλικτους στόχους της Διοίκησης για συλλογική ανταπόκριση σε μη κανονικά γεγονότα.
Η ευφυής πληροφορική βοηθά τη βιομηχανία να κινηθεί προς τη βιώσιμη ανάπτυξη
Κίνα χαμηλής έντασης Τύπος Α,
Προσαρμοσμένη εύθραυστη φλάντζα,
χαμηλή τιμή LED πλευρικό φως,
Φως H για ελικοδρόμιο LED Κίνας.
Η αειφορία βρίσκεται επίσης ψηλά στην ημερήσια διάταξη, και με τα ορόσημα της βιομηχανίας για τη μείωση του άνθρακα και τους κανονισμούς εκπομπών σε ισχύ, οι CIO στρέφουν το βλέμμα τους σε τεχνολογικές λύσεις που μπορούν να προσφέρουν συγκεκριμένες μειώσεις εκπομπών.
Το 2026, περισσότερο από το 90% των αεροπορικών εταιρειών σχεδιάζει να αναπτύξει IT για να βελτιώσει τις πτητικές λειτουργίες και την αποδοτικότητα του κύκλου εργασιών των αεροσκαφών. Περισσότεροι από τους μισούς από αυτούς έχουν ήδη χρησιμοποιήσει IT για τη βελτιστοποίηση των σταδίων τροχοδρόμησης, απογείωσης/προσγείωσης και κρουαζιέρας του αεροσκάφους. Σχεδόν όλες οι αεροπορικές εταιρείες σχεδιάζουν να το πετύχουν μέχρι το 2026. αυτόν τον στόχο.
Για τα αεροδρόμια, τα συστήματα διαχείρισης κτιρίων και ενέργειας αποτελούν βασικές προτεραιότητες για την παροχή ενιαίας εικόνας των εκπομπών άνθρακα και των περιοχών πιθανής μείωσης. Οι επενδύσεις σε συστήματα διαχείρισης ενέργειας* θα είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη πρακτική μεταξύ όλων των σχεδίων βιωσιμότητας των αεροδρομίων, με περισσότερα από τα μισά σχέδια αεροδρομίων να έχουν προγραμματιστεί για την επίτευξη αυτού του στόχου έως το 2026.
"Η βιομηχανία κινείται φιλόδοξα προς τον στόχο του καθαρού μηδενικού άνθρακα έως το 2050. Είναι πολύ ενθαρρυντικό το γεγονός ότι οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια αναπτύσσουν ενεργά εργαλεία προηγμένης τεχνολογίας για την ακριβή παρακολούθηση και βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας και των εκπομπών άνθρακα." πρόσθεσε ο Λαβορέλ.
Η μελέτη «SITA 2023 Air Transport IT Insights» διεξήχθη από τον Αύγουστο έως τον Νοέμβριο του 2023. Περισσότερα από 250 στελέχη αεροπορικών εταιρειών και αεροδρομίων μοιράζονται τις απόψεις και τις γνώσεις τους. Οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια που αντιπροσωπεύουν αντιπροσωπεύουν το ένα τέταρτο της παγκόσμιας επιβατικής κίνησης.