Η μηνιαία επιβατική κίνηση του διεθνούς αεροδρομίου Guangzhou Baiyun έφτασε σε ιστορικό υψηλό
Προσαρμοσμένο φως διασταύρωσης αεροδρομίου,
Κίνα Ηλιακός Υψηλής Έντασης Τύπος Β,
Κίνα Φωτισμός υψηλής έντασης τύπου Β,
Φτηνό φως υψηλής έντασης τύπου Β.
Σύμφωνα με μια έκθεση που κυκλοφόρησε από το Διεθνές Αεροδρόμιο Guangzhou Baiyun στις 3 Οκτωβρίου, από την 1η έως τις 31 Οκτωβρίου φέτος, το αεροδρόμιο διακίνησε περισσότερους από 7,6 εκατομμύρια επιβάτες, ένα έτος-σε-ετήσια αύξηση άνω του 11%, σημειώνοντας νέο ρεκόρ για τη μηνιαία επιβατική κίνηση.
Η εντυπωσιακή απόδοση αυτών των δεδομένων παραγωγής υπογραμμίζει περαιτέρω τη ζωτικότητα του κόμβου. Από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο του 2025, το αεροδρόμιο Baiyun διεκπεραίωσε 450.000 πτήσεις, ετησίως-σε-ετήσια αύξηση 7,60%. μετέφερε 68,74 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 8,83%-σε ετήσια βάση-. και διακίνησε 2 εκατομμύρια τόνους φορτίου και ταχυδρομείου,-σε ετήσια-αύξηση 2,12%. Οι διεθνείς επιχειρήσεις σημείωσαν ταχεία ανάπτυξη, διακινώντας 14,15 εκατομμύρια διεθνείς επιβάτες, ετησίως-σε-αύξηση 18,74%, αποδεικνύοντας την παγκόσμια συνδεσιμότητα αυτής της "Southern Gateway of China". (Σημείωση: Όλα τα παραπάνω δεδομένα παραγωγής είναι προκαταρκτικά στοιχεία.)
Σύμφωνα με το σχέδιο, ο στόχος του αεροδρομίου Baiyun για το 2030 είναι ετήσια διακίνηση επιβατών 120 εκατομμυρίων, χωρητικότητα τερματικού σταθμού 140 εκατομμυρίων επιβατών και χωρητικότητα μεταφοράς φορτίου και ταχυδρομείου 6 εκατομμυρίων τόνων. Ως βασική υποστηρικτική εγκατάσταση του Τερματικού 3, ο συγχρόνως κατασκευασμένος συγκοινωνιακός κόμβος εστιάζει στην "ολοκληρωμένη αεροπορική-χερσαία μεταφορά", δημιουργώντας έναν κύκλο χρόνου ταξιδιού "30/60/180"-30 λεπτά από την κεντρική αστική περιοχή του Γκουανγκζού, 60 λεπτά από τις μεγάλες πόλεις στο Δέλτα του Ποταμού Pearl8 λεπτά προς τις γειτονικές πρωτεύουσες1. Μέσω απρόσκοπτων συνδέσεων μεταξύ των υπεραστικών σιδηροδρόμων, του μετρό, του τρένου υψηλής{15}ταχύτητας, των λεωφορείων και του αεροδρομίου, το αεροδρόμιο Baiyun δεν είναι πλέον ένας απομονωμένος αεροπορικός κόμβος, αλλά μια «καρδιά μεταφοράς» που οδηγεί την αποτελεσματική ροή ανθρώπων, αγαθών και κεφαλαίων στην ευρύτερη περιοχή του κόλπου, παρέχοντας κρίσιμη υποστήριξη για το Guangdong και το{16} Κονγκ-Μακάο Greater Bay Area για να ενισχύσουν τις παγκόσμιες δυνατότητες κατανομής πόρων και να συμμετάσχουν σε βάθος στη διεθνή συνεργασία βιομηχανικών αλυσίδων.