Τέθηκε επίσημα σε χρήση η Διεθνής Περιοχή Τερματικού 1 του Αεροδρομίου Χαρμπίν
Εικόνα: Ο διεθνής χώρος του τερματικού σταθμού 1 του αεροδρομίου Harbin τίθεται επίσημα σε χρήση
Φτηνό διπλό φως Β χαμηλής έντασης,
Τιμή διπλού φωτός χαμηλής έντασης B,
χαμηλής έντασης φως τύπου Β τιμή,
χαμηλής έντασης φως τύπου Α τιμή,
Προειδοποιητική λυχνία μέσης έντασης Β.
Στις 8 π.μ. της 12ης Ιουλίου, με την ομαλή αναχώρηση της πτήσης Harbin-Niigata CZ615, όλες οι διεθνείς πτήσεις επιβατών που πραγματοποιούνταν αρχικά στον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου του Χαρμπίν 0 μεταφέρθηκαν στον τερματικό σταθμό 1. Οι ολοκαίνουργιοι χώροι check-in και αναμονής παρέχουν επιβάτες με μια πιο άνετη ταξιδιωτική εμπειρία, θέτοντας τα θεμέλια για την επιτάχυνση της κατασκευής του Harbin International Aviation Hub και την οικοδόμηση μιας νέας ορεινής περιοχής για το άνοιγμα της χώρας μου προς τα βόρεια.
Ο τερματικός σταθμός 1 του αεροδρομίου του Χαρμπίν κατασκευάστηκε το 1997. Έγινε μάρτυρας της αναπτυξιακής διαδικασίας της ανόδου και της κάλυψης της πολιτικής αεροπορίας της Κίνας και συνέβαλε στην περιφερειακή οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη. Λόγω της μεγάλης διάρκειας ζωής, του μειωμένου συντελεστή ασφαλείας, της επανατοποθέτησης των λειτουργιών και της επείγουσας ανάγκης για ανακατασκευή της διαδικασίας, η Heilongjiang Airport Group θα υλοποιήσει το έργο ανακαίνισης και επέκτασης του Terminal 1 το 2021. Η ανακαίνιση και η κατασκευή του 17,{{{ 7}} τετραγωνικά μέτρα στον οικιακό χώρο ολοκληρώθηκαν και τέθηκαν σε χρήση πέρυσι και τα 47,000 τετραγωνικά μέτρα του διεθνούς τμήματος ολοκληρώθηκαν πρόσφατα. Μετά την ανακαίνιση και την επέκταση, το Terminal 1 και το Terminal 2 ενσωματώνονται σε ένα. Οι μεταφορές επιβατών από το εσωτερικό και το εσωτερικό και το εξωτερικό μπορούν να ολοκληρωθούν στον ίδιο τερματικό σταθμό, λύνοντας τον κόπο των επιβατών που ταξιδεύουν πέρα δώθε και διαμορφώνοντας ένα νέο μοτίβο εγγύησης υπηρεσιών «διπλού τερματικού σταθμού» των Τ1 και Τ2 που στέκονται δίπλα-δίπλα σε ένα υπέροχο και αποτελεσματικός τρόπος.
Ο διεθνής χώρος του Terminal 1 έχει διπλασιάσει την ικανότητα ασφαλείας του μετά την ανακαίνιση. Ο διεθνής χώρος του τερματικού σταθμού διαθέτει 6 γέφυρες επιβίβασης, 30 γκισέ check-in, 11 τελωνεία αναχώρησης, κοινόχρηστα κανάλια επιθεώρησης επιθεώρησης ασφαλείας, 22 χειροκίνητα κανάλια εισόδου και εξόδου συνοριακών επιθεωρήσεων, 14 γρήγορα κανάλια κ.λπ. Μέσω «ένα τελωνείο και δύο επιθεωρήσεις», προκαταρκτική επιθεώρηση μηχανών, αυτοεξυπηρέτηση συνοριακής επιθεώρησης και άλλα μέσα, οι επιβάτες μπορούν να περάσουν από το τελωνείο πιο «ομαλά». Προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή σύνδεση και η αποτελεσματική λειτουργία, το αεροδρόμιο του Χάρμπιν βασίστηκε στην πραγματική μάχη πριν τεθεί σε χρήση, αύξησε τον εντοπισμό σφαλμάτων και τις δοκιμές των αρθρώσεων, πραγματοποίησε ασκήσεις πλήρους συντελεστή και πλήρους διαδικασίας πολλές φορές και έκανε πρακτικές προετοιμασίες για χειροκίνητα αναθεώρηση, εκπαίδευση ομάδας, ενημέρωση εξοπλισμού, υποστήριξη έκτακτης ανάγκης και άλλες προετοιμασίες.
Τα στυλ των τερματικών Τ1 και Τ2 είναι συνεπή, η σύνδεση είναι φυσική και η σύγχρονη αίσθηση είναι γεμάτη και πάγος και χιόνι είναι ενσωματωμένα σε αυτά. Περπατώντας στον τερματικό σταθμό T1, τα στοιχεία Longjiang του "Ice Flowers" αντικατοπτρίζονται παντού, κάτι που είναι αναζωογονητικό. Επιπλέον, μια σειρά από έξυπνα και έξυπνα συστήματα έχουν προωθήσει τον ψηφιακό μετασχηματισμό του αεροδρομίου του Χάρμπιν. Για παράδειγμα, το σύστημα παρακολούθησης αποσκευών μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση των αποσκευών σε πραγματικό χρόνο και να βελτιώσει την ακρίβεια της αποστολής των αποσκευών. Η αίθουσα εισόδου και εξόδου της επιθεώρησης των συνόρων του λιμένα είναι εξοπλισμένη με έναν έξυπνο χειροκίνητο πίνακα επαλήθευσης που ενσωματώνει μετάφραση πολλών γλωσσών και διαφοροποιημένη συλλογή βιομετρικών πληροφοριών. Μπορεί να παρέχει υπηρεσίες μετάφρασης πρόσωπο με πρόσωπο σε 143 χώρες και περιοχές και συνολικά περισσότερες από 70 γλώσσες σε πραγματικό χρόνο και με ακρίβεια, διευκολύνοντας την επικοινωνία μεταξύ των εν ώραι αστυνομικών και των επιβατών. για πρώτη φορά, δημιουργείται ένα "ειδικό κανάλι" χαμηλού σταθμού, εξοπλισμένο με εξαιρετικά ρυθμιζόμενο εξοπλισμό επιθεώρησης για να καλύψει τις ανάγκες εκτελωνισμού ειδικών ομάδων όπως τα παιδιά και τα άτομα με αναπηρίες και να βελτιώσει αποτελεσματικά την εμπειρία εκτελωνισμού των Κινέζων και ξένο προσωπικό εισόδου και εξόδου.