Τον Φεβρουάριο, η κλίμακα παραγωγής μεταφορών των εισηγμένων αεροπορικών εταιρειών έφτασε σε ιστορικό υψηλό και η διεθνής αγορά επιβατικών μεταφορών ανέκαμψε στο 80% του επιπέδου της
Προσαρμοσμένη Εύθραυστη φλάντζα αεροδρομίου,
Κατασκευαστές Airport Siderow Light,
Κατασκευαστές ελικοδρομίου στόχευσης φωτός,
Φως τελικής προσέγγισης ελικοδρόμιο Κίνας.
Σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας, τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, η παραγωγή των μεταφορών της πολιτικής αεροπορίας έδειξε τα χαρακτηριστικά της «περιοχής με μεγαλύτερη κίνηση επιβατών» και «όχι ελαφρύτερης εμπορευματικής περιόδου». Ολόκληρος ο κλάδος ολοκλήρωσε όγκο μεταφοράς επιβατών 62,478 εκατ., με ετήσια αύξηση 44,6% και ετήσια αύξηση 16,1% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2019, με ημερήσια ολοκληρώθηκαν κατά μέσο όρο 2,154 εκατομμύρια επιβάτες. Μεταξύ αυτών, η κλίμακα μεταφοράς επιβατών εσωτερικού αυξήθηκε κατά 35,5% σε ετήσια βάση, σημειώνοντας αύξηση 20,3% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019. Η κλίμακα των διεθνών μεταφορών επιβατών αυξήθηκε κατά 593,4% σε ετήσια βάση, ανακτώντας το 81,8% της ίδιας περιόδου του 2019. Ο ημερήσιος ρυθμός χρήσης των επιβατικών αεροσκαφών έφτασε τις 9,8 ώρες, μόλις 0,1 ώρες χαμηλότερος από την ίδια περίοδο του 2019. Η πληρότητα επιβατών της κανονικής κατηγορίας ήταν 85,0%, σημειώνοντας αύξηση 5,4 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα.
Το απόγευμα της 15ης Μαρτίου, έξι εισηγμένες αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Air China, Hainan Airlines, Spring Airlines και Lucky Air, αποκάλυψαν όλες τα κύρια στοιχεία λειτουργίας τους για τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους. Ο όγκος μεταφοράς επιβατών, ο συντελεστής φορτίου επιβατών και άλλοι βασικοί δείκτες των έξι μεγάλων αεροπορικών εταιρειών έχουν ξεπεράσει την ίδια περίοδο το 2019. Ταυτόχρονα, με το σταδιακό άνοιγμα της διεθνούς αγοράς, ο ρυθμός αύξησης του όγκου μεταφοράς επιβατών διεθνών δρομολογίων είναι εξαιρετικό.
Μετά από τακτοποίηση, η ροή επιβατών των εισηγμένων αεροπορικών εταιρειών εσωτερικού έφτασε στο αποκορύφωμά της τον Φεβρουάριο. Από την άποψη της ανάκαμψης επιβατών, ο συνολικός όγκος επιβατών των έξι εισηγμένων αεροπορικών εταιρειών τον Φεβρουάριο ήταν 50,251 εκατομμύρια, μηνιαία αύξηση 8,3%, υπερβαίνοντας την αντίστοιχη περίοδο του 2019 κατά 16,8%. Μεταξύ αυτών, η Air China και η Spring Airlines είχαν τις καλύτερες επιδόσεις μεταξύ των επιβατών, με τη μεγαλύτερη αύξηση. Συνολικά, οι επιβάτες ξεπέρασαν το προπανδημικό επίπεδο (την ίδια περίοδο το 2019) κατά 40%, ακολουθούμενο από τη Lucky Air, με αύξηση σχεδόν 30%.
Τον Φεβρουάριο, οι έξι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες είχαν συνολικό όγκο επιβατών 4,589 εκατομμυρίων σε διεθνή δρομολόγια, ο οποίος συνολικά ανέκαμψε στο 83,3% της ίδιας περιόδου το 2019.
Από τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, η σταθερή ανάκαμψη των διεθνών τακτικών πτήσεων επιβατών έχει κυρίως ωφεληθεί από την ανάκαμψη της ζήτησης. Οι ευνοϊκές πολιτικές απαλλαγής από την υποχρέωση θεώρησης και εξόδου εισόδου έχουν προωθήσει την ανάκαμψη της ζήτησης για αμφίδρομες μετακινήσεις μεταξύ εισόδου και εξόδου.
Είναι κατανοητό ότι επί του παρόντος, οι διεθνείς τακτικές επιβατικές πτήσεις της Κίνας είναι διαθέσιμες σε 64 χώρες, συμπεριλαμβανομένων 48 χωρών κατά μήκος της «Ζώνης και Δρόμου», αντιπροσωπεύοντας το 75%. Ο όγκος πτήσεων 22 χωρών, συμπεριλαμβανομένης της Σιγκαπούρης, της Αυστραλίας, των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιταλίας, της Νέας Ζηλανδίας, της Τουρκίας, του Κατάρ, της Αιγύπτου και του Μπαγκλαντές, έχει ξεπεράσει το προ-επιδημικό επίπεδο και 5 νέες χώρες, μεταξύ των οποίων το Κουβέιτ, το Λουξεμβούργο , Τανζανία, Σερβία και Παπούα Νέα Γουινέα, έχουν προστεθεί. Επιπλέον, από τις 31 Μαρτίου, οι αεροπορικές εταιρείες τόσο από την Κίνα όσο και από τις Ηνωμένες Πολιτείες μπορούν να εκτελούν έως και 100 τακτικές πτήσεις μετ' επιστροφής επιβατών την εβδομάδα.
Η συνεχής προώθηση της επανέναρξης των διεθνών πτήσεων εξακολουθεί να έχει μεγάλες δυνατότητες στην αγορά προς διερεύνηση. Ο Zhan Fen πιστεύει ότι η μελλοντική αύξηση των διεθνών αεροπορικών δρομολογίων της Κίνας θα προέλθει από τις παραδοσιακές περιφερειακές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Βορειοανατολικής Ασίας, οι οποίες μπορούν να διερευνηθούν περαιτέρω μέσω μέτρων όπως η βελτίωση της διαδρομής και η ταχεία παράδοση. Δεύτερον, από τις αναδυόμενες αγορές, όπως οι χώρες που χτίζουν από κοινού τη «Ζώνη και Δρόμο», το δυναμικό ταξιδιωτικής ζήτησης των αναδυόμενων αγορών αναμένεται να απελευθερωθεί περαιτέρω στο πλαίσιο της προώθησης διμερών και πολυμερών στρατηγικών συνεργασίας.
Επιπλέον, η συνολική ανάπτυξη χωρητικότητας (ASK) και ο κύκλος εργασιών επιβατών (RPK) κάθε αεροπορικής εταιρείας υπερέβη κατά πολύ την ίδια περίοδο το 2019. Μεταξύ αυτών, η Spring Airlines και η Lucky Airlines σημείωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση σε δύο δείκτες, υπερβαίνοντας αμφότεροι το προ πανδημικό επίπεδο κατά 40%.
Η ώθηση στον κλάδο αντανακλάται επίσης στον συντελεστή επιβατών, με όλες τις αεροπορικές εταιρείες συνολικά να ξεπερνούν το νέο υψηλό τον Ιανουάριο. Μεταξύ αυτών, η Spring Airlines εξακολουθεί να ηγείται του κλάδου με συντελεστή φορτίου 93%, ενώ οι άλλες πέντε αεροπορικές εταιρείες έχουν ξεπεράσει όλες το 80% για πρώτη φορά. Μεταξύ αυτών, η Jixiang Airlines έχει συντελεστή φορτίου 87,4%, σημειώνοντας αύξηση 4,2 ποσοστιαίων μονάδων από έτος σε έτος. Η China Southern Airlines πέτυχε μηνιαίο συντελεστή φόρτωσης επιβατών 85,6%, αύξηση 9 ποσοστιαίων μονάδων από έτος σε έτος. Ο συντελεστής φορτίου επιβατών της Air China τον Φεβρουάριο αυξήθηκε κατά 9 ποσοστιαίες μονάδες από έτος σε έτος σε 82,5%. Η China Eastern Airlines αύξησε τον συντελεστή επιβατών κατά 10,4 ποσοστιαίες μονάδες σε ετήσια βάση, φθάνοντας το 83,4%. Ο συντελεστής επιβατών της Hainan Airlines έφτασε το 85,8%, σημειώνοντας αύξηση 3 ποσοστιαίων μονάδων από έτος σε έτος.
Σχήμα: Συντελεστής φορτίου επιβατών έξι μεγάλων αεροπορικών εταιρειών από τον Ιανουάριο έως τον Φεβρουάριο του 2024 Χάρτης: Δίκτυο πόρων πολιτικής αεροπορίας
Όσον αφορά τις εμπορευματικές μεταφορές, τον Φεβρουάριο, ολόκληρος ο κλάδος ολοκλήρωσε όγκο εμπορευματικών και ταχυδρομικών μεταφορών 546000 τόνων, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 20,8% και ετήσια αύξηση ετήσια αύξηση 45,0% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019. Μεταξύ αυτών, ο όγκος εμπορευμάτων εσωτερικού και εξωτερικού αυξήθηκε κατά 20,5% και 21,3% σε ετήσια βάση, αντίστοιχα, και αυξήθηκε κατά 34,0% και 65,9% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2019. Ο ημερήσιος ρυθμός χρησιμοποίησης των φορτηγών αεροσκαφών είναι 4,5 ώρες, σημειώνοντας αύξηση 1,1 ώρες σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019.