Διεθνής αγορά: Εγκρίθηκε ο μισθός 33 εκατομμυρίων δολαρίων του Διευθύνοντος Συμβούλου της Boeing. Η Turkish Airlines εγκαινιάζει την πλατφόρμα NDC
Φως γραμμής κέντρου αεροδρομίου,
Εργοστάσιο φωτισμού ελικοδρόμιο LED,
Εργοστάσιο φωτισμού αερισμού LED,
Φτηνό ένθετο ελικοδρόμιο FATO,
Ένθετο ελικοδρόμιο FATO τιμή.
Ποιες είναι οι τελευταίες εξελίξεις στη διεθνή αεροπορική αγορά αυτήν την εβδομάδα (5.11-5.17); Το Δίκτυο Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας σας μεταφέρει στις σχετικές ειδήσεις της περασμένης εβδομάδας, επιτρέποντάς σας να έχετε μια σαφή επισκόπηση σημαντικών πληροφοριών.
【Δυναμική της αγοράς】
1. ARC: Οι πωλήσεις αεροπορικών εισιτηρίων αυξήθηκαν κατά 4,2% τον Απρίλιο
Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση της American Airlines Reporting Company (ARC), οι πωλήσεις αεροπορικών εισιτηρίων πρακτόρων στις ΗΠΑ ξεπέρασαν τα 9,1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ τον Απρίλιο, σημειώνοντας αύξηση 4,2% από έτος σε έτος, σημειώνοντας νέο ρεκόρ για τον μήνα. Ωστόσο, ο αριθμός μειώθηκε κατά 2,2% από τον Μάρτιο του 2024. Μετά από πτώση 5% τον περασμένο μήνα, την πρώτη πτώση από το 2021, οι πωλήσεις εισιτηρίων εταιρικών πρακτόρων στις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 9,4% σε ετήσια βάση.
Ο συνολικός αριθμός επιβατών τον Απρίλιο του 2024 ξεπέρασε τα 25,5 εκατομμύρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 8,5%. Αυτός ο αριθμός είναι επίσης ουσιαστικά ίδιος με τον Μάρτιο του 2024. Οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ μετέφεραν περισσότερους από 16,1 εκατομμύρια επιβάτες σε εσωτερικά δρομολόγια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 11,3% σε ετήσια βάση και αύξηση 2,2% από μήνα σε μήνα. Ο αριθμός των επιβατών στα διεθνή δρομολόγια έφτασε τα 9,4 εκατομμύρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 3,4%, αλλά μηνιαίως μείωση περίπου 4%.
2. Οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ προβλέπουν όγκο ρεκόρ καλοκαιρινών ταξιδιών το 2024
Η Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών της Αμερικής (A4A) προβλέπει όγκο ρεκόρ ταξιδιών αυτό το καλοκαίρι, με τις αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες να αναμένεται να μεταφέρουν 271 εκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 6,3% σε σχέση με πέρυσι. Η A4A δήλωσε στις 14 Μαΐου ότι οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ σχεδιάζουν να πραγματοποιούν περισσότερες από 26,000 πτήσεις την ημέρα αυτό το καλοκαίρι, μια αύξηση σχεδόν 1.400 πτήσεων από το 2023, αύξηση 5,6%. Το περασμένο καλοκαίρι μετέφεραν 255 εκατομμύρια επιβάτες. Η πρόβλεψη της καλοκαιρινής ταξιδιωτικής περιόδου είναι για την περίοδο 1 Ιουνίου έως 31 Αυγούστου.
Η American Airlines ανακοίνωσε ότι θα αυξήσει τις πτήσεις κατά 10% αυτό το καλοκαίρι. Η United Airlines προβλέπει ότι ένα ρεκόρ 3 εκατομμυρίων επιβατών αναμένεται να πετάξουν κατά την περίοδο ταξιδιού της Ημέρας Μνήμης από τις 23 έως τις 28 Μαΐου, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 10%. Η Delta Air Lines δήλωσε ότι αναμένει ότι ο αριθμός των επιβατών θα αυξηθεί κατά 5% σε σχεδόν 3 εκατομμύρια κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου της Ημέρας Μνήμης, Μάιος 23-27.
3. US DOT: Το ποσοστό ακύρωσης πτήσεων μειώθηκε τον Φεβρουάριο
Τα ποσοστά ακύρωσης πτήσεων για τις 10 μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ μειώθηκαν από έτος σε έτος τον Φεβρουάριο, αφού αυξήθηκαν για δύο διαδοχικούς μήνες, σύμφωνα με την τελευταία Έκθεση Καταναλωτών Αεροπορικών Ταξιδίων του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ (DOT).
Τον Φεβρουάριο, οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ ακύρωσαν 0,6% των προγραμματισμένων πτήσεων εσωτερικού, από 1,8% τον Φεβρουάριο του 2023 και 3,8% τον Ιανουάριο του 2024. Οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ πραγματοποίησαν σχεδόν 549.500 πτήσεις τον Φεβρουάριο, σημειώνοντας αύξηση από έτος σε έτος 4,35% και μείωση 1,95% σε μηνιαία βάση.
【Διαχείριση πολιτικής】
4. Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Μπάιντεν υπογράφει ολοκληρωμένο νομοσχέδιο για την ασφάλεια της αεροπορίας και τη μεταρρύθμιση
Στις 16 Μαΐου, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Μπάιντεν υπέγραψε ένα πενταετές συνολικό νομοσχέδιο για τις αερομεταφορές, ύψους 105 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Το νομοσχέδιο θα ενισχύσει το προσωπικό του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας των ΗΠΑ, θα αυξήσει τη χρηματοδότηση για την αποφυγή επικίνδυνων προσεγγίσεων διαδρόμου και θα επιταχύνει τις επιστροφές χρημάτων για ακυρωμένες πτήσεις.
Το νομοσχέδιο εξουσιοδοτεί εκ νέου την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA), απαγορεύει στις αεροπορικές εταιρείες να χρεώνουν τις οικογένειες να κάθονται μαζί, απαιτεί από τα αεροσκάφη να είναι εξοπλισμένα με εξοπλισμό καταγραφής πιλοτηρίου 25 ωρών και μειώνει τη μέγιστη ποινή για παραβάσεις των καταναλωτών αεροπορικών εταιρειών από μία μόνο Τα πρώτα 25 δολάρια ΗΠΑ , 000 αυξήθηκε στα 75 US$,000 και ενισχύθηκε η εποπτεία της παραγωγής αεροσκαφών.
5. Η FAA είπε ότι δεν έχει εγκρίνει καμία επέκταση δρομολογίων ή στόλου για την United Airlines.
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) δήλωσε στις 16 Μαΐου ότι δεν είχε εγκρίνει καμία επέκταση δρομολογίων ή στόλου για την United Airlines και απαίτησε ότι όταν η United διεξάγει τελικές επιθεωρήσεις νέων αεροσκαφών που αντικαθιστούν παλαιότερα μοντέλα, το προσωπικό της FAA να είναι παρόν.
Νωρίτερα στις 16, η United είπε στους υπαλλήλους ότι είχαν λάβει κάποια καλά νέα, λέγοντας ότι η FAA επέτρεψε στη United να ξεκινήσει ξανά τις δραστηριότητες πιστοποίησης, συμπεριλαμβανομένων νέων αεροσκαφών και νέων δρομολογίων. Η FAA δήλωσε τον Μάρτιο ότι θα ενισχύσει την εποπτεία της United Airlines λόγω πολλαπλών περιστατικών ασφαλείας που είχαν συμβεί εκεί. Ορισμένες δραστηριότητες πιστοποίησης της United Airlines έχουν επίσης ανασταλεί. Η FAA είπε τότε ότι θα ξεκινήσει μια επίσημη επανεξέταση για να διασφαλίσει ότι η United συμμορφώνεται με τους κανονισμούς ασφαλείας.
6. Η Volaris επιβλήθηκε πρόστιμο 300 $,000 για παραβίαση των κανόνων καθυστέρησης στην άσφαλτο
Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ (DOT) δήλωσε στις 15 Μαΐου ότι θα επιβάλει πρόστιμο στη μεξικανική αεροπορική εταιρεία Volaris έως και 300 $,000 για παραβίαση της ομοσπονδιακής νομοθεσίας των ΗΠΑ μέσω καθυστερήσεων στην άσφαλτο των αεροδρομίων. Ο ομοσπονδιακός νόμος και οι κυβερνητικοί κανονισμοί απαγορεύουν τις διεθνείς πτήσεις να καθυστερούν στην άσφαλτο για τέσσερις ή περισσότερες ώρες χωρίς να δίνουν στους επιβάτες την ευκαιρία να αποβιβαστούν.
Το DOT είπε ότι στο Χιούστον το 2021, μια πτήση της Volaris περίμενε στην άσφαλτο για πολλή ώρα αλλά δεν άφησε τους επιβάτες να βγουν από το αεροπλάνο. Ένα παρόμοιο περιστατικό συνέβη στο Σεντ Λούις το 2022. Η Volaris θα πληρώσει 150 $,000 πρόστιμο και επιπλέον 150 $,000 εάν παραβιάσει ξανά τους κανόνες για την άσφαλτο εντός ενός έτους. Το DOT έχει εκδώσει παρόμοια πρόστιμα τα τελευταία χρόνια.
7. Πηγές: Χωρίς ισχυρότερα μέσα, η εξαγορά της ITA από τη Lufthansa θα αντιμετωπίσει βέτο στην ΕΕ
Σύμφωνα με ανθρώπους που γνωρίζουν το θέμα στις 16 Μαΐου, η απόκτηση μεριδίου της ιταλικής αεροπορικής εταιρείας ITA από τη Lufthansa θα μπλοκαριστεί, εκτός εάν παράσχει ισχυρότερα μέσα για την εξάλειψη των ανησυχιών ανταγωνισμού από τις ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ για τον ανταγωνισμό.
Άνθρωποι που γνωρίζουν το θέμα είπαν ότι τα διορθωτικά μέτρα που προσφέρθηκαν την περασμένη εβδομάδα δεν ήταν αρκετά για να κατευνάσουν τις ανησυχίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ότι η συμφωνία θα μπορούσε να μειώσει τον ανταγωνισμό σε διαδρομές μικρών και μεγάλων αποστάσεων που συνδέουν την Ιταλία με άλλες χώρες και να ενισχύσει την ισχύ της ITA στην αγορά στο αεροδρόμιο Linate του Μιλάνου. Η Lufthansa έχει ακόμη χρόνο να παράσχει περαιτέρω διορθωτικά μέτρα πριν από την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις 4 Ιουλίου.
【Αεροδρόμιο】
8. Τα ετήσια κέρδη της Emirates σημειώνουν ρεκόρ καθώς η ζήτηση ταξιδιών εκτινάσσεται στα ύψη
Η Emirates ανακοίνωσε στις 13 Μαΐου ότι τα ετήσια κέρδη της για το οικονομικό έτος 2023-2024 έφθασαν στο υψηλό ρεκόρ των 17,2 δισεκατομμυρίων ντιρχάμ (4,7 δισεκατομμύρια δολάρια), σημειώνοντας αύξηση 63% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Η Emirates επωφελείται από τη συνεχιζόμενη ανάκαμψη των ταξιδιών και επεκτείνει το δίκτυο δρομολογίων της για να καλύψει την έντονη ζήτηση.
Η Emirates ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι τα τελευταία στοιχεία ήταν τα καλύτερα όλων των εποχών, λόγω της μεγάλης ζήτησης για ταξίδια σε όλα τα τμήματα πελατών. Η Emirates μετέφερε 51,9 εκατομμύρια επιβάτες το 2023-24 οικονομικό έτος, σημειώνοντας αύξηση 19% από έτος σε έτος. Τα έσοδα της Emirates αυξήθηκαν κατά 13% στα 121,2 δισεκατομμύρια ντιρχάμ και η εναέρια χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 20%, κλείνοντας τη διαφορά με τα προ-επιδημικά επίπεδα.
9. Η Qatar Airways θα επενδύσει σε αεροπορική εταιρεία στη Νότια Αφρική
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Qatar Airways, Badr Mohammed Al Meer, δήλωσε στις 15 Μαΐου ότι η Qatar Airways θα ανακοινώσει σύντομα μια επένδυση σε αεροπορική εταιρεία στη νότια Αφρική ως μέρος της επέκτασης του δικτύου της Qatar Airways στην Αφρική.
Ο Μέερ είπε σε συζήτηση στο Οικονομικό Φόρουμ του Κατάρ στη Ντόχα ότι βρισκόμαστε στα τελικά στάδια μιας επένδυσης μετοχικού κεφαλαίου σε αεροπορική εταιρεία στη νότια Αφρική, προσθέτοντας ότι η συμφωνία θα μπορούσε να ανακοινωθεί εντός δύο έως τριών εβδομάδων. Ο Μέερ είπε ότι η νότια Αφρική αντιπροσωπεύει ένα κενό στην κάλυψη του δικτύου της Qatar Airways στην ήπειρο. Πρόσθεσε ότι η Qatar Airways ήθελε να επεκτείνει τον στόλο των συνεργαζόμενων αεροπορικών εταιρειών της στην Αφρική για να βελτιώσει τη συνδεσιμότητα.
10. Η Gol Airlines της Βραζιλίας στράφηκε σε απώλειες το πρώτο τρίμηνο
Η Gol Airlines της Βραζιλίας ανακοίνωσε στις 14 Μαΐου ότι είχε επαναλαμβανόμενες καθαρές ζημιές 130,2 εκατομμυρίων ρεάλ (25,39 εκατομμύρια δολάρια) το πρώτο τρίμηνο, κυρίως λόγω των επιπτώσεων των χρηματοοικονομικών δαπανών. Την ίδια περίοδο πέρυσι, η Gol Airlines σημείωσε καθαρή ζημιά 136,4 εκατομμυρίων ρεάλ. Καθαρό κέρδος σε reals.
Η Gol υπέβαλε αίτηση για προστασία από την πτώχευση του Κεφαλαίου 11 στις Ηνωμένες Πολιτείες τον Ιανουάριο λόγω του μεγάλου χρέους λόγω της μείωσης της επιβατικής κίνησης και της καθυστερημένης παράδοσης αεροσκαφών Boeing κατά τη διάρκεια της επιδημίας. Η Gol έχασε τη θέση της ως η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Βραζιλίας σε μερίδιο αγοράς έναντι της Azul τον περασμένο μήνα, καθώς η επιβατική κίνηση του πρώτου τριμήνου (μετρούμενη σε χιλιόμετρα επιβατών) μειώθηκε 4,1% από έτος σε έτος.
11. Η LATAM Airlines αυξάνει τη συχνότητα των διεθνών πτήσεων προς τη Βραζιλία
Η χιλιανή αεροπορική εταιρεία LATAM δήλωσε στις 16 Μαΐου ότι θα αυξήσει τη συχνότητα των πτήσεων σε επτά διεθνή δρομολόγια που συνδέουν τη Βραζιλία με τις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς και με ευρωπαϊκές και αφρικανικές χώρες. Το τοπικό υποκατάστημα της LATAM Airlines στη Βραζιλία είναι επί του παρόντος το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς της βραζιλιάνικης αεροπορικής εταιρείας στις διεθνείς δραστηριότητες.
Η κίνηση της LATAM έρχεται καθώς η Air France-KLM ανακοίνωσε επίσης ότι θα προσθέσει ένα νέο δρομολόγιο προς τη Βραζιλία. Οι αεροπορικές εταιρείες απολαμβάνουν καλή ζήτηση ταξιδιών στη Βραζιλία, τη μεγαλύτερη οικονομία της Λατινικής Αμερικής, και είναι αισιόδοξες για την αγορά, παρά το γεγονός ότι αγωνίζονται να προσθέσουν χωρητικότητα εν μέσω μιας συνεχιζόμενης έλλειψης αεροσκαφών.
【υπηρεσία προϊόντων】
12. Η Frontier Airlines ακυρώνει τα περισσότερα τέλη αλλαγής και λανσάρει προνόμια premium και επαγγελματικών ναύλων
Ως μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας για την αναζωογόνηση της μάρκας, η Frontier Airlines αναδιαρθρώνει τον μηχανισμό τιμολόγησης και καταργεί τα τέλη αλλαγής στις περισσότερες κατηγορίες ναύλων. Η Frontier Airlines αγωνίστηκε να γίνει κερδοφόρα τα τελευταία χρόνια. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν την απλοποίηση των κατηγοριών ναύλων σε βασικές, οικονομικές, premium και επιχειρηματικές και την προσφορά 2.500 μιλίων Frontier σε πελάτες που βρίσκουν χαμηλότερους ναύλους αλλού.
Η νέα δομή ναύλων της Frontier αντικατοπτρίζει κάπως αυτή των πιο παραδοσιακών αεροπορικών εταιρειών, με βασικό ναύλο παρόμοιο με αυτό της βασικής οικονομίας και οι επιβάτες να πληρώνουν επιπλέον εάν θέλουν να ελέγξουν μια αποσκευή ή να επιλέξουν μια θέση. Άλλες κατηγορίες ναύλων περιλαμβάνουν περισσότερα προνόμια που περιλαμβάνονται στην τιμή του εισιτηρίου. Δεν θα υπάρχουν χρεώσεις αλλαγής στα οικονομικά, premium και επαγγελματικά εισιτήρια, μια σημαντική αλλαγή για έναν αερομεταφορέα εξαιρετικά χαμηλού κόστους όπως η Frontier Airlines.
13. Το αεροδρόμιο Linate του Μιλάνου παρέχει πλήρως υπηρεσίες αναγνώρισης προσώπου
Μετά από μια επιτυχημένη δοκιμαστική περίοδο, το αεροδρόμιο Linate του Μιλάνου αποφάσισε να προσφέρει υπηρεσίες check-in προσώπου στους επιβάτες. Η επιβίβαση προσώπου χρησιμοποιεί ένα βιομετρικό σύστημα αναγνώρισης προσώπου που επιτρέπει στους εγγεγραμμένους επιβάτες (προαιρετική συμμετοχή) να περάσουν από την ασφάλεια και να επιβιβαστούν στο αεροσκάφος. Αυτή η υπηρεσία είναι ανοιχτή σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες που επιθυμούν να ενσωματώσουν τη λειτουργία check-in προσώπου στη διαδικασία check-in και επιβίβασης. Η ITA Airlines και η Scandinavian Airlines είναι οι πρώτες αεροπορικές εταιρείες που συμμετέχουν στο έργο.
Αυτή η υπηρεσία βελτιστοποιεί την εμπειρία του επιβάτη στο αεροδρόμιο, επιτρέποντας στους εγγεγραμμένους επιβάτες (είτε στα περίπτερα του αεροδρομίου είτε απευθείας μέσω φορητών συσκευών) να συντομεύουν τη διαδικασία επαλήθευσης των εγγράφων ταυτότητάς τους και να ενισχύσουν την ασφάλεια. Ως αποτέλεσμα, οι επιβάτες δεν θα χρειάζεται πλέον να προσκομίζουν ταυτότητα ή/και κάρτες επιβίβασης στα τουρνικέ και στις πύλες επιβίβασης πριν από την ασφάλεια, καθώς αυτά θα γίνουν αυτοεξυπηρέτηση.
【Κατασκευή αεροσκαφών και στόλος】
14. Οι παραδόσεις Boeing 737 Max επιβραδύνθηκαν μετά την πτώση του βύσματος της πόρτας της καμπίνας
Η Boeing παρέδωσε τον χαμηλότερο αριθμό παραδόσεων 737 Max τον περασμένο μήνα από πέρυσι, καθώς προβλήματα ποιότητας επέβαλαν επιβράδυνση της παραγωγής. Η Boeing δήλωσε στις 14 Μαΐου ότι παρέδωσε μόνο 16 αεροσκάφη Max σε αεροπορικές εταιρείες και εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης τον Απρίλιο, από 24 τον Μάρτιο και τα λιγότερα από τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους. Οι συνολικές παραδόσεις της Boeing τον Απρίλιο ήταν 24 αεροσκάφη.
Η πτώση έρχεται μετά από εμπλοκή πόρτας ξαφνικά από ένα 737 Max που εκμεταλλευόταν η Alaska Airlines τον Ιανουάριο λίγο μετά την απογείωση. Αν και το περιστατικό δεν προκάλεσε σοβαρούς τραυματισμούς στους επιβάτες, προκάλεσε πολλαπλές έρευνες από τις αρχές των ΗΠΑ.
15. Διευθύνων Σύμβουλος της Qatar Airways: Η Boeing και η Airbus πρέπει να εργαστούν σκληρότερα για να μειώσουν τις καθυστερήσεις στην παράδοση νέων αεροσκαφών
Ο διευθύνων σύμβουλος της Qatar Airways, Badr Mohammed Al Meer, δήλωσε στις 15 Μαΐου ότι οι δύο κατασκευαστές αεροσκαφών, η Airbus και η Boeing, πρέπει να ασκήσουν μεγαλύτερη πίεση στους προμηθευτές τους για να μειώσουν τις καθυστερήσεις στην παράδοση νέων αεροσκαφών, γεγονός που εμποδίζει τις αεροπορικές εταιρείες να ανταποκριθούν στη ζήτηση ταξιδιών. .
Ο Meer είπε: Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να βοηθήσουμε την Boeing και την Airbus και προσπαθούμε να βρούμε λύσεις για να διασφαλίσουμε ότι θα μπορούν να παραδίδουν έγκαιρα. Η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια έχει ανακάμψει από το ξέσπασμα, αλλά οι κατασκευαστές αεροπλάνων εξακολουθούν να αγωνίζονται να επιστρέψουν στα προηγούμενα επίπεδα παραγωγής λόγω διαταραχών της αλυσίδας εφοδιασμού και της κρίσης ασφάλειας της Boeing. Ο Μέερ είπε ότι η Qatar Airways δεν ήταν σε θέση να ανταποκριθεί στην αύξηση της ζήτησης ταξιδιών μετά την πανδημία λόγω έλλειψης νέων αεροσκαφών.
【Τεχνολογία διανομής】
16. Η Turkish Airlines θα ανοίξει μια πύλη πρακτόρων και θα εισπράξει πρόσθετες χρεώσεις GDS
Η Turkish Airlines ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα λανσάρει την πλατφόρμα New Distribution Capabilities (NDC) για χρήση από τους πράκτορες την 1η Οκτωβρίου, όταν θα χρεώνει επίσης τέλη διανομής για πτήσεις που έχουν κρατηθεί μέσω του Παγκόσμιου Συστήματος Διανομής (GDS).
Σύμφωνα με τον Chief Commercial Officer της Turkish Airlines, Ahmet Olmustur, σκοπός της πλατφόρμας TKConnect είναι να παρέχει προηγμένη τεχνολογία με φιλικό προς τον χρήστη τρόπο. Η Turkish Airlines δήλωσε ότι η πλατφόρμα θα περιλαμβάνει προωθητικές προσφορές διαθέσιμες μόνο μέσω της NDC, πλούσιο περιεχόμενο με γραφικά και περιγραφές, διαφοροποιημένους ναύλους και βελτιωμένες πρόσθετες υπηρεσίες. Η Turkish Airlines δεν διευκρίνισε ποια θα είναι η επιπλέον χρέωση για τις κρατήσεις GDS την 1η Οκτωβρίου. Ανέφερε ότι οι πράκτορες μπορούν ακόμα να πληρώσουν το τέλος και να αποκτήσουν πρόσβαση σε περιεχόμενο παλαιού τύπου μέσω του GDS, αλλά το νέο περιεχόμενό της θα είναι διαθέσιμο μόνο μέσω του TKConnect.
【άλλα】
17. Η A4A και η American Airlines μηνύουν το Υπουργείο Μεταφορών για τους κανόνες γνωστοποίησης τελών
Τα δικαστικά έγγραφα των ΗΠΑ δείχνουν ότι ο όμιλος λόμπι American Airlines (A4A) και έξι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ έχουν προσφύγει στο Fifth Circuit κατά του κανόνα τελικής αποκάλυψης που εκδόθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ τον Απρίλιο σχετικά με τα πρόσθετα τέλη υπηρεσιών αεροπορικής εταιρείας. Το δικαστήριο μήνυσε την DOT.
Αυτός ο νέος κανόνας απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες και τους πράκτορες έκδοσης εισιτηρίων να αποκαλύπτουν τυχόν πρόσθετες ή πρόσθετες χρεώσεις μαζί με την πλήρη τιμή και απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες να παρέχουν πληροφορίες για όλες αυτές τις χρεώσεις σε εταιρείες που υποχρεούνται να παρέχουν αυτές τις πληροφορίες. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του DOT, τα μεμονωμένα τέλη πρέπει να γνωστοποιούνται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα της αεροπορικής εταιρείας και δεν μπορούν να εμφανίζονται μέσω υπερσυνδέσμου. Οι αεροπορικές εταιρείες που εμπλέκονται στη δίκη περιλαμβάνουν τις Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways και United Airlines.
18. Οι μέτοχοι της Boeing ψηφίζουν υπέρ της έγκρισης του πακέτου αποζημίωσης CEO ύψους 33 εκατομμυρίων δολαρίων
Οι μέτοχοι της Embattled Boeing Co. ενέκριναν ένα πακέτο αποζημίωσης σχεδόν 33 εκατομμυρίων δολαρίων για τον απερχόμενο διευθύνοντα σύμβουλο Dave Calhoun στην ετήσια συνέλευση των μετόχων της στις 17 Μαΐου.
Αυτή είναι η υψηλότερη αποζημίωση που έχει καταβάλει ποτέ η Boeing στον Διευθύνοντα Σύμβουλό της, μια αύξηση 45% από τα 22,6 εκατομμύρια δολάρια που θα λάβει το 2022. Μεγάλο μέρος της αύξησης ήρθε καθώς ο Calhoun έλαβε ένα βαρύ μπόνους μετοχών επιπλέον του μισθού του άνω του 1 εκατομμυρίου δολαρίων. Ο Καλχούν, ο οποίος ηγείται της Boeing από το 2020, ανακοίνωσε τον Μάρτιο ότι θα αποχωρούσε μέχρι το τέλος του έτους.
19. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Lufthansa εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για την Boeing, λέγοντας ότι οι απώλειες ήταν τεράστιες
Σε πρόσφατη συνέντευξή του στην ελβετική Neue Zurich Zeitung, ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa, Carsten Spohr, είπε ξεκάθαρα ότι οι καθυστερήσεις παράδοσης αεροσκαφών της Boeing ήταν «εξαιρετικά απογοητευτικές» και προκάλεσαν πολλές απώλειες στη Lufthansa, ωστόσο είπε ότι η Boeing θα πρέπει να είναι σε θέση να λύσει αυτά τα προβλήματα. .
Ο Carsten Spohr έκανε τη δήλωση απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με το πώς οι πρόσφατες δυσκολίες της Boeing και οι καθυστερήσεις στην παράδοση αεροσκαφών επηρέασαν σοβαρά τη Lufthansa. «Είναι εξαιρετικά απογοητευτικό και μας κοστίζει πολλά χρήματα», είπε. «Αλλά είμαι βέβαιος ότι η Boeing μπορεί να επιλύσει αυτά τα ζητήματα».