Διεθνής αγορά: Περισσότεροι από το 1/3 των επιβατών έχουν χρησιμοποιήσει εργαλεία παραγωγής τεχνητής νοημοσύνης. αυτή η αεροπορική εταιρεία εγκαινιάζει την υπηρεσία παράδοσης αποσκευών
Ποιες είναι οι τελευταίες εξελίξεις στη διεθνή αεροπορική αγορά αυτήν την εβδομάδα (11.4-11.10); Το Δίκτυο Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας σας μεταφέρει στα σχετικά νέα της περασμένης εβδομάδας, επιτρέποντάς σας να έχετε μια σαφή επισκόπηση σημαντικών πληροφοριών.
Δυναμική της αγοράς
1. IATA: Η εγχώρια αεροπορική επιβατική κίνηση τον Σεπτέμβριο ξεπέρασε τα επίπεδα του 2019
Η εγχώρια αεροπορική επιβατική κίνηση σημείωσε νέο υψηλό τον Σεπτέμβριο, με τη ζήτηση που μετράται στα έσοδα από επιβατικά χιλιόμετρα να αυξάνεται κατά 28,3% σε ετήσια βάση και 5% υψηλότερα από την ίδια περίοδο του 2019, ανακοίνωσε η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών. Η χωρητικότητα πτήσεων εσωτερικού αυξήθηκε κατά 28,2% τον Σεπτέμβριο.
Η διεθνής αεροπορική επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 31,2% τον Σεπτέμβριο σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, φτάνοντας το 93,1% των προ-επιδημικών επιπέδων. Η χωρητικότητα στις διεθνείς πτήσεις αυξήθηκε κατά 29,2%. Η συνολική ζήτηση αυξήθηκε 30,1% τον Σεπτέμβριο φθάνοντας στο 97,3% των επιπέδων του 2019. Η συνολική παραγωγική ικανότητα αυξήθηκε κατά 28,8%. Παρά τις θετικές τάσεις, η IATA είπε ότι «η επιβράδυνση της εγχώριας ζήτησης και των πωλήσεων εισιτηρίων» θα μπορούσε να αποτελέσει πιθανούς αντίθετους ανέμους για την ανάκαμψη του κλάδου.
2. ACI Europe: Η ζήτηση εναέριας κυκλοφορίας «αντέχει» τις πληθωριστικές πιέσεις
Η ευρωπαϊκή εναέρια κυκλοφορία αυξήθηκε κατά περισσότερο από 12% σε ετήσια βάση το τρίτο τρίμηνο, παρά τις συνεχιζόμενες αυξήσεις των αεροπορικών ναύλων και τις αυξανόμενες πληθωριστικές πιέσεις, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Airports Council International Europe (ACI Europe).
Η επιβατική κίνηση μειώθηκε κατά 3,1% σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία (Q3 2019), σημειώνοντας σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις των ευρωπαϊκών αεροδρομίων το τρίτο τρίμηνο σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του έτους, που μειώθηκε κατά 7,7% από το την ίδια περίοδο του 2019. Η επιβατική κίνηση βελτιώθηκε «σημαντικά». Ο Olivier Jankovec, Γενικός Διευθυντής του Συμβουλίου Διεθνών Αεροδρομίων Ευρώπης, δήλωσε: «Η καλοκαιρινή περίοδος αιχμής έχει φέρει την επιβατική κίνηση στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια κοντά σε πλήρη ανάκαμψη, με τη ζήτηση να ξεπερνά σε μεγάλο βαθμό τις πληθωριστικές πιέσεις, τους υψηλότερους ναύλους και τις γεωπολιτικές εντάσεις».
3. Οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες εμπορευμάτων και επιβατών πρόσθεσαν 2.939 θέσεις εργασίας τον Σεπτέμβριο
Τον Σεπτέμβριο 2023, η απασχόληση στην αεροπορική βιομηχανία των ΗΠΑ (συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών εταιρειών επιβατών και φορτίου) αυξήθηκε σε 807,865, αύξηση 2.939 από τον Αύγουστο του 2023 (αύξηση 0,37%) και αύξηση από τον προπανδημικό Σεπτέμβριο του 2019 (743.100 άτομα) αυξήθηκε κατά 64.765 άτομα (αύξηση 8,72%).
Τον Σεπτέμβριο του 2023, οι αεροπορικές εταιρείες τακτικών επιβατών των ΗΠΑ απασχολούσαν 533.238 υπαλλήλους, που αντιστοιχούσαν στο 66% του συνολικού αριθμού των ατόμων στον κλάδο των αερομεταφορών. Οι αεροπορικές εταιρείες επιβατών πρόσθεσαν 2.938 υπαλλήλους κατά τη διάρκεια του μήνα, σηματοδοτώντας τον 29ο συνεχόμενο μήνα αύξησης της απασχόλησης. Τον Σεπτέμβριο του 2023, οι αεροπορικές εταιρείες εμπορευμάτων των ΗΠΑ απασχολούσαν 269.870 υπαλλήλους, αντιπροσωπεύοντας το 34% του συνολικού αριθμού εργαζομένων στον κλάδο των αερομεταφορών. Η αεροπορική εταιρεία εμπορευμάτων μείωσε το εργατικό της δυναμικό κατά 18 τον Σεπτέμβριο.
διαχείριση πολιτικής
4. Η ΕΕ ασκεί πιέσεις στις αεροπορικές εταιρείες λόγω της άνοδος των αεροπορικών ναύλων
Η Ευρωπαϊκή Ένωση διερευνά τις πρόσφατες αυξήσεις των αεροπορικών ναύλων σε όλη την Ευρώπη, με τις αεροπορικές εταιρείες να αυξάνουν τους ναύλους έως και 30% αυτό το καλοκαίρι, προκαλώντας αύξηση των κερδών τους. Η Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ Adina Välean είπε ότι οι αξιωματούχοι της ΕΕ "εξετάζουν λεπτομερώς τι συμβαίνει ακριβώς στην αγορά και γιατί συμβαίνει αυτό".
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχει εξουσία να ρυθμίζει τους αεροπορικούς ναύλους, αλλά η παρέμβαση της Völean εντείνει την πίεση στις αεροπορικές εταιρείες για τις πρόσφατες αυξήσεις τιμών που προκλήθηκαν από την έκρηξη των ταξιδιών και τα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Ευρωπαϊκή Ένωση τον Οκτώβριο, οι μέσες τιμές αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη θα αυξηθούν κατά 20-30% το καλοκαίρι του 2023 σε σύγκριση με το 2019.
5. Η Δανία ανακοινώνει σχέδια για επιβολή πράσινου φόρου στους επιβάτες αεροπορικών μεταφορών
Η κυβέρνηση της Δανίας αποκάλυψε ένα σχέδιο στις 9 Νοεμβρίου για την επιβολή φόρου περίπου 14 δολαρίων στα αεροπορικά ταξίδια για να βοηθήσει στη χρηματοδότηση των προσπαθειών βιωσιμότητας στην αεροπορική βιομηχανία της χώρας. Δανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι τα ετήσια φορολογικά έσοδα αναμένεται να είναι περίπου 172,3 εκατομμύρια δολάρια (1,2 δισεκατομμύρια DKK), περίπου τα μισά από τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για την επίτευξη του στόχου χρήσης μόνο πράσινου καυσίμου για πτήσεις εσωτερικού μέχρι το 2030.
Η κυβέρνηση της Δανίας σχεδιάζει να εφαρμόσει σταδιακά τον φόρο επιβατών από το 2025. Μέχρι το 2030, ο φόρος θα είναι περίπου 9 $ για ενδοευρωπαϊκές πτήσεις, περίπου 34 $ για πτήσεις μεσαίων αποστάσεων και περίπου 56 $ για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
αερολιμένας αεροπορίας
6. Η Ryanair προβλέπει κέρδη ρεκόρ και υπόσχεται τακτικά μερίσματα
Η Ryanair στις 6 Νοεμβρίου προέβλεψε ετήσια κέρδη ρεκόρ και υποσχέθηκε τακτικά μερίσματα στους επενδυτές για πρώτη φορά μετά την άνοδο των ναύλων κατά 24% στο βασικό θερινό τρίμηνο. Η Ryanair δήλωσε ότι αναμένει τα κέρδη μετά τους φόρους για το έτος έως το τέλος Μαρτίου του επόμενου έτους να είναι μεταξύ 1,85 δισεκατομμυρίων και 2,05 δισεκατομμυρίων ευρώ (1,9 δισεκατομμύρια δολάρια έως 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια), ξεπερνώντας εύκολα το προηγούμενο ρεκόρ των 1,45 δισεκατομμυρίων ευρώ (1,55 δισεκατομμύρια δολάρια) το 2018 .
Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους κέρδισε 2,18 δισεκατομμύρια ευρώ (2,34 δισεκατομμύρια δολάρια) το πρώτο εξάμηνο του έτους έως τα τέλη Σεπτεμβρίου, 59% υψηλότερα από το προηγούμενο ρεκόρ για την ίδια περίοδο που σημειώθηκε πέρυσι. Η επιβατική κίνηση της Ryanair αυξήθηκε κατά 11% κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου στα 105 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ οι τιμές των εισιτηρίων αυξήθηκαν κατά 24% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
7. Η Finnair θα ανοίξει ξανά τη διαδρομή Ελσίνκι-Ναγκόγια το 2024
Η Finnair θα αυξήσει το πρόγραμμα πτήσεων της προς την Ιαπωνία, επαναφέροντας το δρομολόγιο Ελσίνκι προς Ναγκόγια. Αυτό το δρομολόγιο έχει ανασταλεί από το 2020 λόγω της επιδημίας.
Η Finnair θα ξεκινήσει ξανά τις πτήσεις από το Ελσίνκι στη Ναγκόγια στις 30 Μαΐου 2024, πραγματοποιώντας δύο πτήσεις την εβδομάδα. Η Finnair πετά ήδη σε δύο αεροδρόμια του Τόκιο (Χανέντα και Ναρίτα), καθώς και στην Οσάκα. Με την προσθήκη του δρομολογίου της Ναγκόγια, οι συνολικές εβδομαδιαίες πτήσεις της Finnair προς την Ιαπωνία θα αυξηθούν σε 20.
8. Τα κέρδη της Emirates εκτινάσσονται στα ύψη, λόγω της διεθνούς ταξιδιωτικής ζήτησης
Η Emirates Airline δήλωσε στις 9 Νοεμβρίου ότι τα καθαρά της κέρδη αυξήθηκαν σημαντικά το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2023-2024, λόγω της ισχυρής ζήτησης και τα κέρδη του ομίλου έφθασαν σε υψηλό επίπεδο. Τα καθαρά κέρδη της Emirates στο πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους αυξήθηκαν κατά 134% σε ετήσια βάση στα 9,4 δισεκατομμύρια ντιρχάμ (2,56 δισεκατομμύρια δολάρια). Τα έσοδα αυξήθηκαν 19% στα 59,5 δισεκατομμύρια DhH.
Αν και το συνολικό άμεσο λειτουργικό κόστος αυξήθηκε κατά 9% λόγω της επέκτασης των επιχειρήσεων, το κόστος καυσίμων, το μεγαλύτερο στοιχείο εξόδων της Emirates, αντιπροσώπευε το 34% των δαπανών, ελαφρώς χαμηλότερο από την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η Emirates δήλωσε ότι ο μέσος συντελεστής επιβατών κατά το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους ήταν 81,5%, έναντι 78,5% την ίδια περίοδο πέρυσι.
υπηρεσία προϊόντος
9. Η Lufthansa θα ξεκινήσει δωρεάν υπηρεσία επικοινωνίας στις ευρωπαϊκές πτήσεις
Η Lufthansa θα προσφέρει απεριόριστη δωρεάν επικοινωνία στις πτήσεις της μικρής και μεσαίας απόστασης από τα μέσα Ιανουαρίου 2024. Οι επιβάτες θα μπορούν να στέλνουν και να λαμβάνουν απεριόριστα μηνύματα, συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών, στις συσκευές τους ενώ ταξιδεύουν με αεροσκάφη A320 εξοπλισμένα με ασύρματο τοπικό δίκτυο ( WLAN).
Εκπρόσωπος της Lufthansa είπε ότι αυτό θα καλύψει περίπου τα δύο τρίτα του στόλου μικρών και μεσαίων αποστάσεων της. Όσον αφορά άλλα πακέτα Διαδικτύου, όπως τα μέσα ροής, οι τιμές θα μειωθούν σχεδόν κατά 50% από τα μέσα Ιανουαρίου 2024.
10. Η EasyJet εγκαινιάζει την υπηρεσία παραλαβής και παράδοσης αποσκευών στο Λονδίνο και τη Γενεύη
Η EasyJet συνεργάστηκε με την AirPortr για να λανσάρει μια νέα υπηρεσία συλλογής και παράδοσης αποσκευών στο Λονδίνο και τη Γενεύη. Η αεροπορική εταιρεία θα προσφέρει την υπηρεσία σε επιβάτες που ταξιδεύουν από τα αεροδρόμια του Λονδίνου Gatwick και της Γενεύης, επιτρέποντάς τους να παραδίδουν τις αποσκευές τους στο διαδίκτυο από το σπίτι τους και, σε ορισμένες περιπτώσεις, να παραδίδουν τις αποσκευές τους στον τελικό προορισμό τους.
Η παράδοση και η παραλαβή αποσκευών είναι διαθέσιμη σε όλους τους επιβάτες της easyJet που αναχωρούν από το Λονδίνο Gatwick και τη Γενεύη. Εν τω μεταξύ, οι επιβάτες που φτάνουν στη Γενεύη από οποιοδήποτε αεροδρόμιο της easyJet, συμπεριλαμβανομένου του Gatwick, μπορούν να κάνουν κράτηση για τις αποσκευές τους για να παραδοθούν στον τελικό προορισμό τους, όπως σπίτι, ξενοδοχείο ή γραφείο.
11. Η United Airlines θα αυξήσει τους πόντους επιβράβευσης που κερδίζετε από αγορές με πιστωτική κάρτα
Από την 1η Ιανουαρίου 2024, η United Airlines ανακοίνωσε στις 9 Νοεμβρίου ότι θα αυξήσει τον αριθμό των Premium Qualification Points (PQP) που κερδίζουν τα μέλη του προγράμματος αφοσίωσης για αγορές που πληρούν τις προϋποθέσεις χρησιμοποιώντας την πιστωτική κάρτα United MileagePlus που εκδόθηκε από την Chase Bank. Οι απαιτήσεις επιλεξιμότητας για το επίπεδο ελίτ δεν θα αλλάξουν.
Σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις, τα μέλη της κάρτας μπορούν να κερδίζουν 25 PQP για κάθε 500 $ σε επιλέξιμες αγορές που πραγματοποιούνται με την πιστωτική τους κάρτα MileagePlus. Επί του παρόντος, μπορούν να κερδίσουν 500 PQP για κάθε 12 $ ΗΠΑ,000 που ξοδεύουν με την πιστωτική τους κάρτα, πράγμα που σημαίνει ότι τα μέλη μπορούν να κερδίσουν 100 περισσότερα PQP εάν ξοδέψουν τα ίδια 12 $,000.
Κατασκευή αεροσκαφών και στόλος
12. Η Airbus είναι αισιόδοξη για την παραγωγή αεροσκαφών και θα αυξήσει τη μηνιαία παραγωγή A350 σε 10 αεροσκάφη το 2026.
Η Airbus διπλασιάζει τα σχέδια για αύξηση της παραγωγής ολόκληρου του στόλου αεροσκαφών της το επόμενο έτος, με τα στελέχη να υπενθυμίζουν στους κατασκευαστές κινητήρων να εκπληρώσουν τις δεσμεύσεις τους ενόψει μιας «προκλητικής» εφοδιαστικής αλυσίδας. Τα κέρδη του τρίτου τριμήνου της Airbus αυξήθηκαν, λόγω της ζήτησης για επιβατικά αεροπλάνα.
Φτηνό φως σκόπευσης ελικοδρόμιο, τιμή φωτός σκόπευσης ελικοδρόμιο,
Φως Beacon Heliport China, China High Intensity Type B.
Η Airbus είπε ότι τα προσαρμοσμένα λειτουργικά έσοδα αυξήθηκαν κατά 21% στα 1,013 δισεκατομμύρια ευρώ (1,08 δισεκατομμύρια δολάρια) και το κέρδος θα ήταν εάν δεν υπήρχε χρέωση 300 εκατομμυρίων ευρώ σε άγνωστα δορυφορικά έργα, τα οποία σύμφωνα με πηγές περιλάμβαναν την εμπορική οικογένεια τηλεπικοινωνιών OneSat. πιο ψηλά. Η Airbus επανέλαβε τις οικονομικές προβλέψεις της και τις παραδόσεις για το 2023 και είπε ότι θα αυξήσει τον στόχο παραγωγής Α350 από εννέα αεροσκάφη το μήνα στα τέλη του 2025 σε 10 αεροσκάφη το μήνα το 2026.
13. Η Southwest Airlines αναμένει ότι το Boeing 737 MAX 7 θα πιστοποιηθεί μέχρι τον Απρίλιο του επόμενου έτους
Η Southwest Airlines αναμένει ότι το αεροσκάφος Boeing 737 MAX 7 θα πιστοποιηθεί από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας έως τον Απρίλιο του 2024, ώστε να μπορεί να αρχίσει να χρησιμοποιεί το αεροσκάφος τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο του 2024.
Η Southwest Airlines είναι ο μεγαλύτερος πελάτης του μικρότερου μοντέλου στην οικογένεια Boeing MAX. Τον περασμένο μήνα, η Southwest Airlines αποκάλυψε νέες παραγγελίες για επιπλέον 108 αεροσκάφη MAX 7, με τις παραδόσεις να διαρκέσουν έως το 2031. Η Boeing είχε δηλώσει προηγουμένως ότι αναμένει να λάβει πιστοποίηση για τα αεροσκάφη MAX 7 μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.
14. Διευθύνων Σύμβουλος Embraer: Γεμάτη ελπίδα ότι τα αεροσκάφη Ε2 μπορούν να εισέλθουν στην αγορά των ΗΠΑ
Η Embraer εργάζεται σκληρά για να πουλήσει τα πλεονεκτήματα του αεροσκάφους Ε195-Ε2 ως "μικρού αεροσκάφους στενού αμαξώματος" στις αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ. Αν και οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι η μεγαλύτερη αγορά της Embraer, η ζήτησή της εξακολουθεί να επικεντρώνεται σε μικρότερα αεροσκάφη τρίτης κατηγορίας. Στο μοντέλο E175-E1 πρώτης γενιάς.
Το τρίτο τρίμηνο, ο τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής αεροσκαφών στον κόσμο μετά την Boeing και την Airbus έλαβε νέες παραγγελίες για 23 αεροσκάφη E175-E1 από την American Airlines και τη SkyWest Airlines, αλλά υπάρχει επίσης ελπίδα ότι το αεροσκάφος E2 μπορεί να αποκτήσει το πρώτο παραγγελιών στην αγορά των ΗΠΑ.
τεχνολογία διανομής
15. Αναφορά: Περισσότεροι από το ένα τρίτο των ταξιδιωτών αναψυχής έχουν χρησιμοποιήσει εργαλεία παραγωγής τεχνητής νοημοσύνης
Σύμφωνα με νέα έρευνα του Oliver Wyman που κυκλοφόρησε στις 10 Νοεμβρίου, οι ταξιδιώτες βρίσκουν τη γενετική τεχνητή νοημοσύνη εξαιρετικά χρήσιμη στη διαδικασία προγραμματισμού τους. Ο Oliver Wyman ερεύνησε chatbot, όπως το Bard της Google, το πρόγραμμα σχεδιασμού ταξιδιών με τεχνητή νοημοσύνη της Booking.com, την ενσωμάτωση ChatGPT της Expedia και το Penny της Priceline και διαπίστωσε ότι περισσότερο από το ένα τρίτο των ταξιδιωτών αναψυχής χρησιμοποίησαν πρόσφατα ένα που τροφοδοτείται από γενετική τεχνητή νοημοσύνη. εργαλείο.
Μεταξύ των ταξιδιωτών που χρησιμοποιούν αυτά τα εργαλεία συνομιλίας, ο Oliver Wyman διαπίστωσε ότι το 84% ήταν ικανοποιημένο με αυτά και περισσότεροι από τους μισούς υιοθέτησαν τις περισσότερες ή όλες τις συστάσεις που παρέχει η AI. Επιπλέον, η μελέτη διαπίστωσε ότι το 54% των ταξιδιωτών αναψυχής εμπιστεύεται ήδη την ταξιδιωτική έμπνευση και τον προγραμματισμό που παρέχει η γενετική τεχνητή νοημοσύνη και το 81% δήλωσε ότι θα έκανε κράτηση με βάση τις συστάσεις της τεχνητής νοημοσύνης.
άλλα
16. Διευθύνων Σύμβουλος της JetBlue Airways: Η συγχώνευση με την Spirit Airlines είναι ζωτικής σημασίας για την πρόκληση των αεροπορικών κολοσσών
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της JetBlue, Robin Hayes, κατέθεσε στο δικαστήριο στις 6 Νοεμβρίου ότι η προτεινόμενη από την εταιρεία εξαγορά της Spirit Airlines με $3,8 δισεκατομμύρια ήταν μέρος ενός σχεδίου για τη μετατροπή της αεροπορικής εταιρείας σε μεγαλύτερο ανταγωνιστή των τεσσάρων μεγάλων αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ. Σημαντική ενότητα.
Ο Hayes υπερασπίστηκε τη συμφωνία, η οποία αμφισβητείται από το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ, στο ομοσπονδιακό δικαστήριο της Βοστώνης, λέγοντας ότι η συγχώνευση ήταν ο μόνος τρόπος για να μετατραπεί η JetBlue σε μακροπρόθεσμο εθνικό αντίπαλο των αμερικανικών αεροπορικών κολοσσών. Ο Hayes είπε ότι οι τέσσερις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ - United, American, Delta και Southwest - ελέγχουν το 80% της εγχώριας αγοράς, ενώ το μερίδιο αγοράς της JetBlue είναι περίπου 5%.
17. Η Virgin Atlantic λαμβάνει άδεια από το Ηνωμένο Βασίλειο να πραγματοποιεί 100% υπερατλαντικές πτήσεις χρησιμοποιώντας SAF
Η Virgin Atlantic θα πετάξει από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη στις 28 Νοεμβρίου χρησιμοποιώντας 100% βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF) αφού λάβει άδεια από το Ηνωμένο Βασίλειο, ανοίγοντας το δρόμο για μια παγκόσμια πρωτιά. Επί του παρόντος, οι αεροπορικές εταιρείες εντείνουν τις προσπάθειές τους για τη μείωση των ταξιδιών με άνθρακα.
Οι αεροπορικές εταιρείες βασίζονται στο SAF, το οποίο χρησιμοποιεί απόβλητα όπως το μαγειρικό λάδι για να μειώσει τις εκπομπές έως και 70% σε σύγκριση με τα ορυκτά καύσιμα, πριν από τις νέες επιλογές ηλεκτρικής ενέργειας και υδρογόνου τις επόμενες δεκαετίες. Απανθρακοποίηση της αεροπορικής βιομηχανίας. Επί του παρόντος, το SAF χρησιμοποιείται μόνο όταν αναμιγνύεται με συμβατικά καύσιμα αεριωθουμένων για την τροφοδοσία κινητήρων αεριωθουμένων. Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Ηνωμένου Βασιλείου χορήγησε στην Virgin Atlantic άδεια στις 6 Νοεμβρίου για τη διεξαγωγή μιας υπερατλαντικής πτήσης εξ ολοκλήρου με καύσιμο το SAF για να αποδείξει πώς αυτό το καύσιμο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την απομάκρυνση του άνθρακα από την αεροπορική βιομηχανία.
18. Ο Πρόεδρος NTSB είπε ότι τα επικίνδυνα περιστατικά προσέγγισης είναι "προφανή προειδοποιητικά σημάδια"
Η Πρόεδρος του National Transportation Safety Board (NTSB) των ΗΠΑ, Jennifer Homendy, θα καταθέσει σε μια υποεπιτροπή της Γερουσίας των ΗΠΑ στις 9 Νοεμβρίου ότι η αύξηση των σοβαρών επικίνδυνων αεροπορικών συμβάντων είναι ένα «σαφές προειδοποιητικό σημάδι ότι η πίεση στο αμερικανικό αεροπορικό σύστημα έχει αυξηθεί δραματικά».
Ο Homendy θα πει στους γερουσιαστές σε μαρτυρία ότι το σύστημα αεροπορίας δεν διαθέτει επαρκή τεχνολογία για την αποτροπή εισβολών στο διάδρομο. Η ακρόαση έρχεται καθώς το Κογκρέσο, οι αεροπορικές εταιρείες και οι ρυθμιστικές αρχές αντιμετωπίζουν την αύξηση των σοβαρών αεροπορικών κινδύνων και αναζητούν τρόπους για να τους μειώσουν.