Διεθνής αγορά: Ο αριθμός των παράτυπων πτήσεων εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλότερος από ό,τι πριν από την επιδημία
Ποιες είναι οι τελευταίες εξελίξεις στη διεθνή αεροπορική αγορά αυτήν την εβδομάδα (2.3-2.9); Το Δίκτυο Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας σας μεταφέρει στα σχετικά νέα της περασμένης εβδομάδας, επιτρέποντάς σας να έχετε μια σαφή επισκόπηση σημαντικών πληροφοριών.
【Δυναμική της αγοράς】
1. Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες προετοιμάζονται για ρεκόρ καλοκαιρινών επιβατών
Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες προετοιμάζονται για αριθμό ρεκόρ επιβατών αυτό το καλοκαίρι, καθώς οι άνθρωποι αρχίζουν να κάνουν κράτηση πτήσεων παρά τις κακές οικονομικές προοπτικές και την άνοδο των αεροπορικών ναύλων.
Η Ryanair, η easyJet και η Wizz Air είναι τρεις από τους μεγαλύτερους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους της περιοχής, οι οποίοι υποδεικνύουν πρώιμα σημάδια ισχυρής ζήτησης αυτό το καλοκαίρι και αύξησης των ναύλων στις πρόσφατες εκθέσεις κερδών τους. Τα σημάδια ότι οι καταναλωτές δίνουν προτεραιότητα στα ταξίδια ώθησαν τις αεροπορικές εταιρείες να αυξήσουν τις καλοκαιρινές πτήσεις: οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες θα προσφέρουν 8,175 εκατομμύρια θέσεις μεταξύ Απριλίου και Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους, υψηλό ρεκόρ, σύμφωνα με την OAG.
2. Amadeus: Ο αριθμός των παράτυπων πτήσεων εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλότερος από το επίπεδο του 2019
Ο πάροχος δεδομένων αεροπορικών ταξιδιών Infare αποκάλυψε στην τελευταία έκθεση παράτυπων πτήσεων της Amadeus ότι ο όγκος των παράτυπων πτήσεων (μετρούμενος ως αλλαγές στο σχέδιο πτήσης) το 2023 ήταν περίπου τρεις φορές υψηλότερος από το 2019.
Στην έρευνα της Amadeus, περισσότερα από τα μισά (52%) των στελεχών αεροπορικών εταιρειών και αεροδρομίων δήλωσαν ότι οι παράτυπες πτήσεις τους ήταν πάνω από τα επίπεδα του 2019, σε σύγκριση με μόλις το 3% που δήλωσαν ότι ήταν κάτω από τα επίπεδα του 2019. ένα μέρος. Επιπλέον, περίπου το 64% των αεροπορικών εταιρειών επενδύουν σε νέες τεχνολογίες για να βελτιώσουν την ικανότητά τους να αντιμετωπίζουν διακοπές.
3. Τα στελέχη της τεχνολογίας των αεροπορικών εταιρειών θέτουν τις επενδύσεις σε τεχνητή νοημοσύνη ως προτεραιότητα
Οι επικεφαλής της τεχνολογίας των αεροπορικών εταιρειών αναφέρουν την επιχειρηματική ευφυΐα και την τεχνητή νοημοσύνη (AI) ως βασικές επενδυτικές προτεραιότητες το 2024. Η "SITA Air Transport Insights Report 2023" δείχνει ότι το 73% των αεροπορικών εταιρειών σχεδιάζει να κάνει σημαντικές επενδύσεις στην επιχειρηματική νοημοσύνη, ενώ το 64% σχεδιάζει να κάνει ίδια επένδυση στην τεχνητή νοημοσύνη.
Όσον αφορά τις υπηρεσίες τεχνολογίας πληροφοριών, η κυβερνοασφάλεια (97%) και οι υπηρεσίες cloud (95%) αποτελούν τις δύο κορυφαίες προτεραιότητες για τους επικεφαλής πληροφοριών αεροπορικών εταιρειών (CIOs). Και τα δύο στοιχεία αυξήθηκαν κατά 5% σε σχέση με την περσινή έκθεση. Η μελέτη δείχνει επίσης ότι οι δαπάνες τεχνολογίας αυξάνονται από το 2020 και αναμένεται να φτάσουν περίπου τα 35 δισεκατομμύρια δολάρια το 2023, από 30 δισεκατομμύρια δολάρια το 2022. Επιπλέον, το 78% των CIO πιστεύει ότι οι επενδύσεις στην τεχνολογία θα αυξηθούν το 2024.
【Διαχείριση πολιτικής】
4. NTSB: Λείπουν τα μπουλόνια του κλειδιού από το βύσμα της πόρτας που έπεσε από το Boeing 737 Max 9
Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB) είπε ότι τέσσερα μπουλόνια κλειδιού «έλλειπαν» όταν ένα μπλόκ στην πόρτα έσπασε ένα αεροσκάφος Boeing 737 Max 9 της Alaska Airlines κατά τη διάρκεια της πτήσης τον περασμένο μήνα. Αυτό ήταν ένα από τα ευρήματα της προκαταρκτικής έκθεσης έρευνας του NTSB που δημοσιεύθηκε στις 6 Φεβρουαρίου.
Στην αναφορά της 19-σελίδας, το NTSB είπε ότι δεν βρέθηκαν τέσσερα μπουλόνια που υποτίθεται ότι ασφαλίζουν την εμπλοκή της πόρτας. Ωστόσο, οι ερευνητές είπαν ότι το "παρατηρημένο μοτίβο ζημιάς και η έλλειψη ζημιάς επαφής μεταξύ του πάνελ της πόρτας και του ίδιου του αεροσκάφους" υποδηλώνουν ότι τέσσερα μπουλόνια "έλλειπαν" πριν αποκολληθεί η εμπλοκή της πόρτας από το αεροσκάφος.
5. Η FAA ελπίζει ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα ενισχύσουν την ανταλλαγή αεροπορικών πληροφοριών
Ο διαχειριστής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA) Mike Whitaker συναντήθηκε με διευθύνοντες συμβούλους αεροπορικών εταιρειών στις 7 Φεβρουαρίου και ζήτησε από τις αεροπορικές εταιρείες να μοιραστούν περισσότερες πληροφορίες για να βελτιώσουν την ασφάλεια και να εντοπίσουν πιθανά ζητήματα.
Η FAA είπε ότι ο Whitaker συγκάλεσε συνάντηση με τους CEOs των αεροπορικών εταιρειών για να «διασφαλίσει ότι ο κλάδος συνεχίζει να επεκτείνει τα συστήματα διαχείρισης ασφάλειας και να βρίσκει διαφανείς τρόπους ανταλλαγής πληροφοριών για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου και τη βελτίωση της ασφάλειας». Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε Το ιστορικό είναι ότι τον περασμένο μήνα, η FAA καθήλωσε 171 αεροσκάφη Boeing MAX 9 λόγω εμπλοκής της πόρτας της καμπίνας που αποκολλήθηκε στον αέρα σε ένα νέο αεροσκάφος της Alaska Airlines.
6. Η FAA απαιτεί επιθεώρηση του προβλήματος χαλάρωσης της βίδας του Boeing 737 MAX
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) δήλωσε στις 8 Φεβρουαρίου ότι θα απαιτούσε επίσημα επιθεωρήσεις των χαλαρών μπουλονιών στο σύστημα ελέγχου πηδαλίου του αεροσκάφους Boeing 737 MAX, αφού η Boeing έκανε σύσταση επιθεώρησης τον περασμένο Δεκέμβριο.
Η FAA είπε ότι όλες οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ ολοκλήρωσαν τις επιθεωρήσεις στις αρχές Ιανουαρίου και δεν βρήκαν κανέναν να λείπει ή να έχει χαλαρά μπουλόνια στην επιφάνεια του πηδαλίου. Οι απαιτήσεις επιθεώρησης που εκδόθηκαν στις 8 πληρούσαν τις διεθνείς υποχρεώσεις συνεχούς λειτουργικής ασφάλειας των Ηνωμένων Πολιτειών.
7. Η ΕΕ δεν θα επιτρέψει στις Κάτω Χώρες να αρνηθούν τους χρόνους πτήσης της JetBlue Schiphol
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε στις 5 Φεβρουαρίου ότι θα παρέμβει εάν η ολλανδική κυβέρνηση αρνηθεί να εκχωρήσει κουλοχέρηδες Schiphol σε νεοεισερχόμενους, όπως η αμερικανική αεροπορική εταιρεία JetBlue, αλλά τώρα ήταν ικανοποιημένη από τους επιβάτες που δεν θα στερούνταν της επιλογής.
Η Επιτροπή είπε ότι η εισαγωγή νέων αερομεταφορέων σε υπερατλαντικά δρομολόγια, όπως το Άμστερνταμ-Νέα Υόρκη, ήταν απαραίτητη για να αντισταθμιστεί η στρέβλωση των επιπτώσεων στον ανταγωνισμό από τις αεροπορικές εταιρείες που συγχωνεύουν δρομολόγια σε κοινές επιχειρήσεις. Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο της Ολλανδίας για μείωση της χωρητικότητας πτήσεων στο αεροδρόμιο Schiphol, οι νεοεισερχόμενοι, συμπεριλαμβανομένης της JetBlue, θα είχαν χάσει όλες τις θέσεις τους. Ωστόσο, αντιμετωπίζοντας πιέσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρωπαϊκή Ένωση, η Ολλανδία εγκατέλειψε το σχέδιο τον περασμένο Νοέμβριο και ανακοίνωσε νωρίτερα φέτος ότι το αεροδρόμιο Schiphol θα ανταποκρινόταν στη ζήτηση της βιομηχανίας.
【Αεροδρόμιο】
8. Η Etihad Airways καταλήγει σε συμφωνία με την Air Serbia για την επέκταση του ευρωπαϊκού της δικτύου
Η Etihad Airways έχει συνάψει μια νέα συμφωνία κοινού κωδικού με την Air Serbia για να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα της στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Η συμφωνία κοινού κωδικού καλύπτει 12 ευρωπαϊκούς προορισμούς από τον κόμβο της Air Serbia στο Βελιγράδι και θα προσθέσει εννέα νέα αεροδρόμια στο δίκτυο της Etihad Airways, συμπεριλαμβανομένων του Βουκουρεστίου, της Βουδαπέστης, της Θεσσαλονίκης, των Τιράνων, της Σρι Λάνκα Kopje και της Σόφιας. Οι επιβάτες μπορούν επίσης να συνδεθούν με πτήσεις της Air Serbia από τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια πύλης της Etihad Airways στην Αθήνα, το Μιλάνο, τη Ρώμη και τη Βιέννη. Η συμφωνία κοινού κωδικού τέθηκε σε ισχύ στις 3 Φεβρουαρίου και καλύπτει όλες τις πτήσεις.
9. Η Scandinavian Airlines θα υποβάλει δεύτερο αναθεωρημένο σχέδιο αναδιοργάνωσης πτώχευσης
Η Scandinavian Airlines ανακοίνωσε ότι θα υποβάλει ένα δεύτερο αναθεωρημένο σχέδιο αναδιοργάνωσης πτώχευσης στο Πτωχευτικό Δικαστήριο για τη Νότια Περιφέρεια της Νέας Υόρκης στις 5 Φεβρουαρίου και είπε ότι έχει λάβει υποστήριξη από την επίσημη επιτροπή ακάλυπτων πιστωτών.
Η SAS είπε ότι αναμένει να διανείμει περίπου 325 εκατομμύρια δολάρια σε γενικούς μη εξασφαλισμένους πιστωτές ως μέρος ενός αναθεωρημένου σχεδίου που περιλαμβάνει έως και 250 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και 75 εκατομμύρια δολάρια σε νέα ίδια κεφάλαια.
10. Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης σχεδιάζει να φτάσει τους 85 εκατομμύρια επιβάτες το 2024
Καθώς το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης αποκαλύπτει το ετήσιο επενδυτικό του σχέδιο, έχει θέσει στόχο διακίνησης επιβατών 85 εκατομμυρίων το 2024.
Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης ξεκίνησε τη λειτουργία του το 2019 και διακίνησε 76 εκατομμύρια επιβάτες πέρυσι, καθιστώντας το το δεύτερο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Ευρώπης μετά το Χίθροου του Λονδίνου (79,2 εκατομμύρια). Ο Selahattin Bilgen, Διευθύνων Σύμβουλος του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, δήλωσε ότι σχεδιάζουν να επενδύσουν 656,5 εκατομμύρια ευρώ το 2024, το οποίο περιλαμβάνει την εισαγωγή των «πρώτων τριών πρώτων παράλληλων διαδρόμων στην Ευρώπη» για την αύξηση της χωρητικότητας του αεροδρομίου.
11. Τα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου αγωνίζονται να τηρήσουν την προθεσμία για την εγκατάσταση νέων σαρωτών ασφαλείας
Αρκετά μεγάλα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου παραδέχθηκαν ότι δεν θα είναι σε θέση να εγκαταστήσουν πλήρως νέους σαρωτές ασφαλείας μέχρι την προθεσμία της κυβέρνησης τον Ιούνιο του 2024.
Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου έχει θέσει ως προθεσμία τον Δεκέμβριο του 2022 σε μια προσπάθεια να τερματιστεί οριστικά το όριο των 100 ml για υγρά στις χειραποσκευές, το οποίο ισχύει από το 2006. Αλλά αυτό μόνο εάν το αεροδρόμιο εγκαταστήσει νέους σαρωτές CT σε όλες τις λωρίδες ασφαλείας. Τα μεγάλα αεροδρόμια, όπως το Χίθροου του Λονδίνου, το Γκάτγουικ και το Μάντσεστερ σημειώνουν πρόοδο στην εγκατάσταση σαρωτών, αλλά παραδέχονται ότι δεν θα μπορέσουν να ολοκληρώσουν τη διαδικασία μέχρι την προθεσμία του Ιουνίου.
【υπηρεσία προϊόντων】
12. Η United Airlines λέει ότι η κατάργηση των τελών αλλαγής εξοικονόμησε στους επιβάτες περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια δολάρια
Η United δήλωσε ότι έχει εξοικονομήσει στους πελάτες περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια δολάρια από τότε που έγινε η πρώτη κληρονομιά αεροπορική εταιρεία που κατάργησε οριστικά τα τέλη αλλαγής πριν από περισσότερα από τρία χρόνια.
Σημείωσε ότι από τότε που τέθηκε σε ισχύ η πολιτική το 2020, περισσότεροι από 10 εκατομμύρια επιβάτες έχουν αλλάξει τις πτήσεις τους δωρεάν. «Αυτή η απλή αλλαγή πολιτικής έχει τεράστιο αντίκτυπο στους πελάτες μας και στη συνολική εμπειρία των πτήσεων με τη United», δήλωσε η Linda Jojo, Chief Customer Officer της United.
13. Η Finnair θα αρχίσει να ζυγίζει μερικούς επιβάτες και αποσκευές
Η Finnair θα ζυγίζει εθελοντικά τους επιβάτες και τις χειραποσκευές τους σε πτήσεις που αναχωρούν από το αεροδρόμιο του Ελσίνκι στη Φινλανδία για τρεις μήνες. Η διαδικασία είναι ανώνυμη. Στη βάση δεδομένων καταγράφονται μόνο η ηλικία, το φύλο και η κατηγορία καμπίνας του προσωπικού.
"Δεν θα ζητήσουμε ονόματα ή αριθμούς κρατήσεων. Μόνο ο πράκτορας εξυπηρέτησης πελατών που εργάζεται στο σημείο μέτρησης θα δει το συνολικό βάρος, ώστε να μπορείτε να συμμετέχετε στη μελέτη με σιγουριά", δήλωσε ο Satu Mannukka, επικεφαλής επίγειων διαδικασιών της Finnair. δελτίο τύπου.
【Κατασκευή αεροσκαφών και στόλος】
14. Η Thai Airways International παραγγέλνει 45 αεροσκάφη Boeing 787 με επιπλέον επιλογές
Πηγές του κλάδου δήλωσαν ότι η Thai Airways International έχει επίσημα παραγγείλει 45 αεροσκάφη Boeing 787 και ενδέχεται να αυξήσει το μέγεθος της συμφωνίας σε περίπου 80 αεροσκάφη μέσω επιλογών αγοράς για να καλύψει την αυξανόμενη διεθνή ταξιδιωτική ζήτηση.
Η συμφωνία, η οποία θα ανακοινωθεί επίσημα αργότερα αυτό το μήνα, αντικατοπτρίζεται ήδη στις αναφερόμενες παραγγελίες της Boeing, αλλά ως συμβόλαιο για 45 αεροσκάφη με έναν πελάτη που δεν έχει αποκαλυφθεί.
15. Νέα προβλήματα ποιότητας θα καθυστερήσουν την παράδοση ορισμένων Boeing 737 MAX
Η Boeing δήλωσε στις 4 Φεβρουαρίου ότι θα πρέπει να εργαστεί σε περίπου 50 737 αεροσκάφη MAX που δεν έχουν παραδοθεί ακόμη, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βραχυπρόθεσμες καθυστερήσεις στην παράδοση αφού ο προμηθευτής της Spirit AeroSystems ανακάλυψε ότι υπήρχαν δύο σφάλματα γεώτρησης.
Η Boeing επιβεβαίωσε τα ευρήματα σε απάντηση ερωτήματος του Reuters, αφού πηγές του κλάδου είπαν ότι ορισμένα αεροπλάνα είχαν «κενά στις άκρες» ή προβλήματα απόστασης με τρύπες στα κουφώματα των παραθύρων. Η Boeing είπε ότι η ασφάλεια δεν θα επηρεαστεί και τα υπάρχοντα αεροσκάφη 737 μπορούν να συνεχίσουν να πετούν. Η Boeing έχει επικριθεί από τις ρυθμιστικές αρχές και τις αεροπορικές εταιρείες μετά την εμπλοκή της πόρτας σε ένα αεροσκάφος 737 MAX 9 στις 5 Ιανουαρίου.
16. Η Airbus εκδίδει νέα προειδοποίηση καθυστέρησης παράδοσης στις αεροπορικές εταιρείες
Η Airbus έχει αρχίσει να ειδοποιεί τις αεροπορικές εταιρείες για έναν νέο γύρο καθυστερήσεων παράδοσης λόγω συνεχιζόμενων προβλημάτων εφοδιασμού, απωθώντας τα αεροσκάφη που ήταν αρχικά προγραμματισμένα για τα τέλη του 2024 και μέρος του 2025 κατά αρκετούς μήνες, ανέφεραν πηγές του κλάδου.
Ένας εκπρόσωπος της Airbus αρνήθηκε να σχολιάσει τα σχέδια παράδοσης, αλλά είπε: "Διατηρούμε έναν συνεχή διάλογο με τους πελάτες μας. Συνεχίζουμε να δραστηριοποιούμαστε σε ένα περίπλοκο περιβάλλον."
17. Η Airbus επιβεβαίωσε την παράδοση 30 αεροσκαφών τον Ιανουάριο και έλαβε παραγγελίες για 31 αεροσκάφη
Η Airbus επιβεβαίωσε στις 7 Φεβρουαρίου ότι παρέδωσε 30 αεροσκάφη τον Ιανουάριο, σημειώνοντας αύξηση 50% από την ίδια περίοδο πέρυσι, και ανακοίνωσε 31 νέες παραγγελίες.
Η Airbus έλαβε επίσημα την πιο πρόσφατη παραγγελία από την Delta Air Lines για 20 A350-1000 αεροσκάφη και ολοκλήρωσε την παραγγελία της Ethiopian Airlines για 11 A350-900 αεροσκάφη στο Dubai Air Show.
【Τεχνολογία διανομής】
18. Η Finnair θα λανσάρει νέους αποκλειστικούς ναύλους NDC για επιχειρήσεις αυτόν τον μήνα
Η Finnair θα κυκλοφορήσει έναν νέο τύπο ναύλου ειδικά για εταιρικούς πελάτες και μπορεί να γίνει κράτηση μόνο μέσω απευθείας και συνδεδεμένων καναλιών NDC. Ο ναύλος, που ονομάζεται PrioFlex, θα είναι διαθέσιμος στα μέλη της Finnair Corporate από τις 27 Φεβρουαρίου και θα περιλαμβάνει "όλα τα οφέλη" ενός εισιτηρίου Finnair Flex, καθώς και προνόμια όπως check-in κατά προτεραιότητα, ασφάλεια και επιβίβαση.
Η Finnair είπε ότι ο νέος τύπος ναύλου περιλαμβάνει αποσκευές και επιλογή θέσεων, και επίσης επιτρέπει αλλαγές ημερομηνίας ταξιδιού και παρέχει επιστροφές χρημάτων εάν το ταξίδι πρέπει να ακυρωθεί. Αυτός ο ναύλος ισχύει για την Οικονομική Θέση σε πτήσεις μικρών αποστάσεων και την Premium Economy και την Οικονομική Θέση σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, εξαιρουμένων των δρομολογίων κοινής επιχείρησης στον Ατλαντικό και τη Σιβηρία. Ο τύπος ναύλου PrioFlex, ο οποίος μπορεί να γίνει κράτηση μόνο μέσω καναλιών που συνδέονται απευθείας με το NDC, είναι το τελευταίο βήμα της Finnair προς τη «σύγχρονη διανομή».
【άλλα】
19. Ομάδες αεροπορικής βιομηχανίας της ΕΕ απαιτούν περισσότερη δράση για την προώθηση της ανάπτυξης του SAF
Τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια και οι όμιλοι της αεροπορικής βιομηχανίας προέτρεψαν τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής της ΕΕ να κάνουν περισσότερα για να διασφαλίσουν ότι η περιοχή μπορεί να αναπτύξει μια κορυφαία βιομηχανία βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) παγκοσμίως.
Εργοστάσιο τύπου Β χαμηλής έντασης, εργοστάσιο τύπου Α χαμηλής έντασης, φως εμποδίων ελικοδρόμιο Κίνας, περιμετρικό φως τροχοδρόμων της Κίνας.
Μετά την ανακοίνωση του νέου μεσοπρόθεσμου στόχου εκπομπών για τον «Στόχο Καθαρών Μηδενικών Εκπομπών 2050» της ΕΕ, πέντε ενώσεις, συμπεριλαμβανομένης της ACI Europe και της Ένωσης Αερομεταφορών για την Ευρώπη (A4E), εξέδωσαν από κοινού δήλωση ζητώντας από τους αξιωματούχους της ΕΕ να λάβουν περισσότερα δράση. Σε κοινή τους δήλωση, ανέφεραν ότι οι νέοι στόχοι «αναγνωρίζουν ξεκάθαρα την ανάγκη να αντιμετωπιστούν τα εμπόδια στη μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη των SAF».
20. Η Ryanair κερδίζει τη διαμάχη για την κρατική βοήθεια της Air France-KLM κατά τη διάρκεια της επιδημίας
Μια πρόσφατη απόφαση του Γενικού Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανέφερε ότι η κρατική βοήθεια ύψους 3,4 δισεκατομμυρίων ευρώ για τον COVID-19 που παρείχε η Ολλανδία στην Air France-KLM το 2020 δεν θα έπρεπε να εγκριθεί. Η Ryanair χαιρέτισε την απόφαση. Αυτή είναι η δεύτερη φορά που η Ryanair φέρνει την ίδια υπόθεση στο Δικαστήριο της ΕΕ κατά της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Σε μήνυση που άσκησε η Ryanair κατά της Ευρωπαϊκής Επιτροπής το 2021, το Γενικό Δικαστήριο της ΕΕ έκρινε ότι η έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για κρατική βοήθεια έπρεπε να ανακληθεί με βάση ότι η εκτελεστική εξουσία της ΕΕ απέτυχε να αποδείξει ότι η βοήθεια που είχε ήδη χορηγηθεί στην Air France δεν θα όφελος KLM.