Το ιρλανδικό δικαστήριο απαγορεύει στην Aer Lingus να περιορίζει τη χωρητικότητα επιβατών στο αεροδρόμιο του Δουβλίνου
Φως Beacon Heliport China,
Τιμή τύπου Β υψηλής έντασης,
Φως Crossbar αεροδρομίου Κίνας,
Περιμετρικό φως διαδρόμου Κίνας,
Εργοστάσιο Χαμηλής Έντασης Τύπου Α.
Δίκτυο Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας, 5 Νοεμβρίου 2024: Σύμφωνα με το Reuters, το Ανώτατο Δικαστήριο της Ιρλανδίας δήλωσε στις 4 ότι απαγόρευσε στην Ιρλανδική Αρχή Αεροπορίας (IAA) να περιορίσει την επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο του Δουβλίνου το επόμενο καλοκαίρι. Προηγουμένως, η ρυθμιστική αρχή έθεσε ένα όριο για τη συμμόρφωση με τους περιορισμούς σχεδιασμού.
Σύμφωνα με αναφορές, το αεροδρόμιο του Δουβλίνου μεταφέρει περίπου το 80% των αεροπορικών επιβατών της Ιρλανδίας. Το 2007, όταν οι σχεδιαστές ενέκριναν την κατασκευή του δεύτερου τερματικού σταθμού, περιόρισαν την ετήσια επιβατική κίνηση του αεροδρομίου στα 32 εκατομμύρια, εν μέρει για να μειώσουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση των τοπικών οδών.
Τον περασμένο μήνα, η IAA όρισε ότι η χωρητικότητα θέσεων για την περίοδο αιχμής από τον Μάρτιο έως τον Οκτώβριο του 2025 θα περιοριστεί στα 25,2 εκατομμύρια, σημειώνοντας μείωση περίπου 5% από έτος σε έτος.
Αρκετές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Ryanair, της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας της Ιρλανδίας, υπέβαλαν αίτηση στο δικαστήριο για την αναστολή των καλοκαιρινών περιορισμών. Η Ryanair είπε ότι η απόφαση άνοιξε το δρόμο για την υποβολή της υπόθεσης στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο και ήταν «πεπεισμένη» ότι το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο θα άρει τους ευρύτερους περιορισμούς στην επιβατική κίνηση.
Σύμφωνα με προηγούμενες αναφορές, η μείωση 1 εκατομμυρίου επιβατών για την τήρηση των περιορισμών θα οδηγήσει στην απώλεια 1,000 θέσεων εργασίας, συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών εταιρειών και της επίγειας εξυπηρέτησης. Λόγω της σημαντικής μείωσης του αριθμού των επιβατών, το επόμενο έτος θα χαθούν χιλιάδες θέσεις εργασίας στον τουρισμό.