Σχεδιάζεται να τεθεί σε χρήση στις αρχές του 2026! Η τελευταία πρόοδος των τριών διαδρόμων του αεροδρομίου Shenzhen
Πρόσφατα, το αεροδρόμιο Shenzhen αποκάλυψε κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής εκδήλωσης συλλογικής υποδοχής επενδυτών ότι το έργο των τριών διαδρόμων σχεδιάζεται να τεθεί σε λειτουργία στις αρχές του 2026. Το αεροδρόμιο είπε ότι μετά την ολοκλήρωση του έργου, θα ενισχύσει τη συνολική ισχύ του αεροδρομίου Shenzhen στην που εξυπηρετεί την περιοχή Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area και υποστηρίζει σθεναρά την κατασκευή του διεθνούς αεροπορικού κόμβου Shenzhen και του συμπλέγματος αεροδρομίων παγκόσμιας κλάσης στην περιοχή Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area.
Τρεις διάδρομοι προσγείωσης εξασφαλίζουν 80 εκατομμύρια επιβάτες.
χαμηλό εργοστάσιο φωτιστικών απόφραξης, Φως άκρων διαδρόμου αεροδρομίου της Κίνας, πλευρικό φως αεροδρομίου χαμηλής τιμής,
Φως κεντρικής γραμμής προσέγγισης Κίνας.
Ο τρίτος διάδρομος προσγείωσης του αεροδρομίου Shenzhen βρίσκεται μεταξύ του δεύτερου διαδρόμου και του ταχείας κυκλοφορίας Yanjiang. Βρίσκεται παράλληλα στα 550 μέτρα δυτικά του δεύτερου διαδρόμου. Η κατασκευή του ξεκίνησε επίσημα τον Μάρτιο του 2020. Έχει μήκος 3.600 μέτρα και πλάτος 45 μέτρα. Ο χώρος πτήσης είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με το υψηλότερο επίπεδο, 4F, και μπορεί να απογειώσει και να προσγειώσει διάφορα μεγάλα επιβατικά αεροσκάφη όπως το A380.
Σύμφωνα με την κατασκευαστική μονάδα CCCC Guangzhou Waterway Bureau, ο σχηματισμός χερσαίας έκτασης του τρίτου χώρου του έργου διαδρόμου και η διαδικασία φόρτωσης και προφόρτωσης σάκων νερού της περιοχής τροχοδρόμησης του έργου επεξεργασίας μαλακής θεμελίωσης έχουν ολοκληρωθεί και βρίσκονται στο στάδιο της συνολικής ενίσχυσης θεμελίωσης .
Ως σημαντικό εθνικό έργο και βασικό έργο στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ, το έργο επέκτασης τριών διαδρόμων του αεροδρομίου Shenzhen θα λειτουργήσει μαζί με τους αρχικούς δύο διαδρόμους μετά την ολοκλήρωση, βελτιώνοντας σημαντικά τις δυνατότητες υποστήριξης επιβατών και φορτίου του αεροδρομίου και εξυπηρετώντας 80 εκατομμύρια επιβάτες και 2,6 εκατομμύρια τόνους φορτίου κάθε χρόνο. Ταχυδρομικά ταξίδια και ανάγκες μεταφοράς.
Επί του παρόντος, το αεροδρόμιο Shenzhen έχει δύο παράλληλους διαδρόμους, που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του τερματικού σταθμού. Ο πρώτος διάδρομος προσγείωσης άνοιξε όταν το αεροδρόμιο άνοιξε στην κυκλοφορία το 1991 και ο δεύτερος διάδρομος τέθηκε σε λειτουργία το 2011. Αφού τεθεί σε χρήση ο τρίτος διάδρομος, το αεροδρόμιο Shenzhen θα πραγματοποιήσει συντήρηση στον πρώτο διάδρομο που χρησιμοποιήθηκε για περισσότερα από 30 χρόνια.
Επιπλέον, το αεροδρόμιο Shenzhen αποκάλυψε επίσης ότι το αεροδρόμιο προωθεί ενεργά την εφαρμογή νέων τεχνολογιών πλοήγησης, όπως RNPAR και GBAS, και το πρότυπο χωρητικότητας ωρών αιχμής έχει εγκριθεί για 65 πτήσεις/ώρα, που είναι η υψηλότερη τιμή για ένα εγχώριο διπλό. αεροδρόμιο προσγείωσης. (Πηγή: Southern+)