Η NASA σχεδιάζει να επεκτείνει τον χρόνο εγγραφής μαύρου κουτιού σε όλα τα νέα αεροσκάφη σε 25 ώρες
Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Xinhua, η FAA έχει ξεκινήσει κανονισμούς για την επέκταση του χρόνου καταγραφής μαύρου κουτιού όλων των νεότευκτων αεροσκαφών από τις τρέχουσες 2 ώρες σε 25 ώρες.
Η ρυθμιστική υπηρεσία της αεροπορίας δήλωσε στις 30 Νοεμβρίου ότι σχεδιάζει να δημοσιεύσει ένα προσχέδιο των νέων κανονισμών την επόμενη εβδομάδα. Μετά την περίοδο δημοσιότητας 60-ημέρα, η τελική έκδοση θα κυκλοφορήσει.
Προσαρμοσμένο φως Touchdown ελικοδρόμιο, Κίνα Ηλιακό Μέσης Εντάσεως Τύπου Β,
Εργοστάσιο ηλιακής υψηλής έντασης τύπου Β, κατασκευαστές υψηλής έντασης τύπου Β.
Το μαύρο κουτί είναι το σύστημα καταγραφής πληροφοριών πτήσης, συμπεριλαμβανομένου του καταγραφέα φωνής στο πιλοτήριο και του καταγραφέα δεδομένων πτήσης, το οποίο παίζει βασικό ρόλο στην ανάλυση και τον προσδιορισμό των αιτιών των ατυχημάτων για την ασφάλεια των αεροσκαφών. Ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας συνέστησε το 2016 ότι από το 2021, ο χρόνος εγγραφής των συσκευών εγγραφής φωνής στο πιλοτήριο που είναι εξοπλισμένοι σε νέα αεροσκάφη να επεκταθεί σε τουλάχιστον 25 ώρες. Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας έχει ορίσει ότι από το 2021, ο χρόνος εγγραφής των καταγραφέων φωνής στο πιλοτήριο εξοπλισμένων με νέα αεροσκάφη που φθάνουν ένα συγκεκριμένο βάρος θα είναι τουλάχιστον 25 ώρες.
Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ ζητά την παράταση του χρόνου καταγραφής του μαύρου κουτιού από το 2018. Μια σειρά από καταστροφές αεροπορικών μεταφορών σημειώθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες φέτος. Σε ένα από τα περιστατικά ασφαλείας, ο ανεπαρκής χρόνος εγγραφής στη συσκευή εγγραφής φωνής του πιλοτηρίου παρεμπόδισε την έρευνα.
Η FAA είπε ότι οι νέοι κανονισμοί θα βοηθήσουν στη διερεύνηση της αιτίας του ατυχήματος και θα είναι σύμφωνοι με τους σχετικούς διεθνείς κανονισμούς.
Ωστόσο, η FAA δεν έχει υιοθετήσει τη σύσταση του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών να επιβάλει τα υπάρχοντα αεροσκάφη να είναι εξοπλισμένα με συσκευές εγγραφής φωνής στο πιλοτήριο, επικαλούμενη το υψηλό κόστος.