Δημοσιεύτηκε η προκαταρκτική έκθεση! Αεροσκάφος Cathay Pacific που μετέφερε 310 άτομα ματαιώνει την απογείωση, 11 επιβάτες τραυματίζονται!
Στις 24 Ιουλίου, ο επίσημος ιστότοπος του Γραφείου Μεταφορών και Επιμελητείας του Χονγκ Κονγκ ανακοίνωσε την προκαταρκτική έκθεση για την πτήση CX880 της πτήσης CX880 της Cathay Pacific Airways στις 24 Ιουνίου 2023 και το ατύχημα έκτακτης εκκένωσης.
πληροφορίες πτήσης
Στις 24 Ιουνίου, η πτήση CX880 της Cathay Pacific επρόκειτο να πετάξει από το Χονγκ Κονγκ στο Λος Άντζελες
Τύπος αεροσκάφους
Το αεροσκάφος που εκτελούσε αυτή την πτήση ήταν Boeing 777-300ER, με αριθμό μητρώου B-KPQ και το αεροσκάφος ήταν 13,3 ετών.
πλήρωμα πτήσης
Το αεροσκάφος μετέφερε 310 άτομα, συμπεριλαμβανομένων 293 επιβατών και 17 πληρώματος πτήσης (4 μέλη πληρώματος και 13 μέλη πληρώματος καμπίνας).
πληροφορίες καπετάνιου
Ο κυβερνήτης της πτήσης CX880 είναι κάτοχος άδειας τύπου αεροσκάφους 777 και έχει 23.187 ώρες πτητικής εμπειρίας, συμπεριλαμβανομένων 8.780 ωρών εμπειρίας πτήσης σε αεροσκάφη Boeing 777-300ER.
Έκθεση Προκαταρκτικής Έρευνας
Οι προκαταρκτικές έρευνες έδειξαν ότι η πτήση ματαιώθηκε λόγω ασυμφωνίας στην ένδειξη της ταχύτητας του αέρα στο όργανο του πιλοτηρίου. Ο κυβερνήτης CX880 εκτέλεσε τη διαδικασία απορριφθείσας απογείωσης (RTO) με ταχύτητα αέρα 145 κόμβων, η οποία ήταν χαμηλότερη από την ταχύτητα V1 (164 κόμβοι).
Καθώς το αεροσκάφος επέστρεψε στο σταντ, το πλήρωμα παρατήρησε αύξηση της θερμοκρασίας στο αριστερό και το δεξί φρένο της κύριας ταχύτητας, ενώ τα ελαστικά ξεφούσκωσαν σταδιακά. Ενώ περίμεναν να συνδεθεί η γέφυρα επιβίβασης με το αεροσκάφος, όσοι επέβαιναν άκουσαν μια έκρηξη και ένιωσαν έντονους κραδασμούς. Ταυτόχρονα, το πλήρωμα παρατήρησε φωτιά πίσω από το αριστερό κύριο σύστημα προσγείωσης μέσω του συστήματος επίγειας ταξί Vision System (GMCS).
Οι επιβάτες απομακρύνθηκαν με πέντε σετ τσουλήθρες έκτακτης ανάγκης στο αεροπλάνο και στη συνέχεια την αερογέφυρα που συνδέονταν με την πόρτα L1. Το πλήρωμα ειδοποίησε τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας (ATC) και ζήτησε βοήθεια μόλις παρατήρησε φωτιά στη θέση του ελαστικού. Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας ενεργοποίησε τον συναγερμό σύγκρουσης (Crash alarm) και ειδοποίησε την πυροσβεστική υπηρεσία του αεροδρομίου να στείλει προσωπικό στο σημείο. Κατά την εκκένωση τραυματίστηκαν 11 επιβάτες, δύο εκ των οποίων τραυματίστηκαν σοβαρά και χρειάστηκαν νοσοκομειακή περίθαλψη.
Κίνα Ηλιακός Υψηλής Έντασης Τύπος Β,
Κατασκευαστές ένθετων ελικοδρόμιων FATO,
προμηθευτές περιμετρικού φωτός τροχοδρόμων,
Προμηθευτές μεσαίας έντασης τύπου Α,
Φως φρουρού τροχόδρομου αεροδρομίου Κίνας.