Ρωσία: Μελέτη για μείωση του πληρώματος επιβατικών αεροσκαφών Tu{0}} σε δύο άτομα
Σύμφωνα με αναφορά του Ρωσικού Δορυφορικού Πρακτορείου Ειδήσεων, ο Νικολάι Σελιβεσούκ, αναπληρωτής διευθυντής του Ρωσικού Εθνικού Ινστιτούτου Έρευνας Αεροπορικών Συστημάτων, δήλωσε σε συνέντευξή του ότι η πιθανότητα μείωσης του πληρώματος του ρωσικού επιβατικού αεροσκάφους Tu{0}} από τρία σε δύο μελετώνται. Για τη βελτίωση της οικονομικής απόδοσης του αεροσκάφους.
Ο Sheriveshuk είπε: "Μελετούμε την παραγωγή ενός πάγκου δοκιμών ημι-πλήρους κλίμακας για δοκιμές πιλοτηρίου που λειτουργεί από ένα πλήρωμα δύο ατόμων του αεροσκάφους Tu-214. Το τρέχον πρότυπο για αυτό το αεροσκάφος είναι τρία μέλη πληρώματος. Για αεροπορικές εταιρείες Σε γενικές γραμμές, το οικονομικό κόστος ενός πληρώματος τριών ατόμων είναι σχετικά υψηλό, επομένως το έργο της μετάβασης σε πλήρωμα δύο ατόμων είναι πολύ ρεαλιστικό».
Ο Vadim Korolev, διευθύνων σύμβουλος της ρωσικής εταιρείας Tupolev, επεσήμανε τον Ιούνιο ότι το εργοστάσιο κατασκευής αεροσκαφών του Καζάν θα πρέπει να παράγει 20 Tu{1}} αεροσκάφη ετησίως από το 2027. Είπε ότι η επιβεβαιωμένη ζήτηση για Tu-214 αεροσκάφη πριν από το 2032 είναι έως και 150: έχουν υπογραφεί συμβόλαια για 20 αεροσκάφη, έχουν υπογραφεί συμφωνίες προθέσεων που αφορούν 67 αεροσκάφη και δυνητικοί πελάτες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την παραγγελία 61 αεροσκαφών.
Σύμφωνα με το σχέδιο, το ρωσικό αεροσκάφος Tu{0}} θα βελτιωθεί και η δομή του δεν θα περιέχει ξένα υλικά και προϊόντα.
Το Ρωσικό Κρατικό Ερευνητικό Ινστιτούτο Αεροναυτικών Συστημάτων είναι ένα κορυφαίο επιστημονικό ερευνητικό κέντρο για τη μελέτη συστημάτων και εξοπλισμού αερομεταφερόμενων αερομεταφορών.
Προσαρμοσμένο φως απόφραξης υψηλής έντασης τύπου Α, Προσαρμοσμένο φως απόφραξης υψηλής έντασης τύπου Α,
Κίνα Ηλιακό φως απόφραξης υψηλής έντασης τύπου Β. Κίνα Ηλιακό φως απόφραξης μεσαίας έντασης τύπου Β.
