Οι αυξήσεις των τιμών του εισιτηρίου για πολλές αεροπορικές εταιρείες στις ΗΠΑ και την Ευρώπη ενισχύουν τα κέρδη των αεροπορικών εταιρειών
Ηλιακό εργοστάσιο φωτός χαμηλής Β,
Ηλιακό χαμηλό εργοστάσιο φωτός,
Κατασκευαστές φωτός χαμηλού Β,
Χαμηλές κατασκευαστές φωτός.
Δίκτυο Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας, 14 Φεβρουαρίου 2025: Σύμφωνα με το Simpleflying, λόγω της περιορισμένης ικανότητας και της ισχυρής ζήτησης των καταναλωτών, οι αεροπορικές εταιρείες δεν χρειάζεται πλέον να "γεμίσουν" τις πτήσεις μέσω εκπτώσεων, ενισχύοντας έτσι την τιμολόγηση τους πάνω από τους ναύλους.
Οι αυξανόμενοι ναύλοι έχουν βελτιώσει τις προοπτικές απόδοσης για τις αεροπορικές εταιρείες και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού. Οι κύριες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ (συμπεριλαμβανομένων των Delta, Alaska Airlines και United Airlines) έχουν προβλέψει ότι θα επιτύχουν ισχυρά κέρδη φέτος. Οι περισσότερες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες αναμένεται επίσης να βελτιώσουν τα κέρδη τους.
Τα αεροσκάφη των ΗΠΑ έχουν δει τη μεγαλύτερη αύξηση σε 21 μήνες και οι ευρωπαϊκές αεροπορικές αεροπορικές επιδράσεις έχουν αυξηθεί κατά 6% σε ετήσια βάση
Σύμφωνα με το Υπουργείο Εργασίας των ΗΠΑ, η ετήσια αύξηση των αεροπορικών εισιτηρίων των ΗΠΑ το Δεκέμβριο του 2024 ήταν η υψηλότερη σε 21 μήνες. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Οργανισμού Τουριστικής Έρευνας Forwardkeys, οι ευρωπαϊκές αεροπορικές αεροπορικές επιδράσεις αυξήθηκαν κατά 6% σε ετήσια βάση το 2024.
Ο Οργανισμός Παγκόσμιας Βιομηχανίας Αεροπορίας IATA (Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών) αναμένει από το καθαρό κέρδος της Βόρειας Αμερικής για να αυξηθεί κατά περίπου 15% σε ετήσια βάση το 2025, ενώ οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες αναμένουν ότι το ετήσιο καθαρό κέρδος ανά επιβάτη θα αυξηθεί κατά 12% .
Οι περιορισμοί χωρητικότητας αυξάνουν τους ναύλους, οι καθυστερημένες παραδόσεις αεροσκαφών και τα προβλήματα των κινητήρων γίνονται συμφόρηση της βιομηχανίας
Η άνοδος των ναύλων αντικατοπτρίζει τον αυστηρό έλεγχο των αεροπορικών εταιρειών στην χωρητικότητα. Λόγω της έλλειψης εφοδιασμού αεροσκαφών και των προβλημάτων του κινητήρα, τα σχέδια επέκτασης της βιομηχανίας είναι περιορισμένα, αυξάνοντας τις τιμές.
Περίπου το 10% του στόλου της Ευρώπης είναι γειωμένο, οι ναύλοι των Τουρκικών Αερογραμμών αυξάνονται κατά 25%
Σύμφωνα με την εταιρεία ταξιδιωτικών δεδομένων OAG, περίπου το 10% των αεροσκαφών της Ευρώπης βασίζονται σε θέματα επισκευής και συντήρησης. Οι τουρκικές αεροπορικές εταιρείες έχουν σήμερα περίπου το 17% του στόλου της, οπότε η χωρητικότητά της έχει μειωθεί κατά 19% από την ίδια περίοδο πέρυσι, με αποτέλεσμα την αύξηση του μέσου ναύλου κατά 25%.
Η Ryanair επωφελείται από τις αυξήσεις των τιμών, ο Διευθύνων Σύμβουλος αναμένει ότι οι καλοκαιρινές ναύλοι θα συνεχίσουν να αυξάνονται
Η Ryanair ανέφερε τον περασμένο μήνα ότι το κέρδος του τριμήνου του Δεκεμβρίου ξεπέρασε τις προσδοκίες λόγω της αυξημένης ισχύος τιμολόγησης. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair Michael O'Leary δήλωσε ότι η περιορισμένη ικανότητα στην Ευρώπη θα μπορούσε να ωθήσει τις αεροπορικές αεροπορικές επιδράσεις.