ΦΩΣ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΤΑΝΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥ
Φως διασταύρωσης αεροδρομίου της Κίνας, εργοστάσιο φωτιστικών πλευρών αεροδρομίου, φώτα τέλους διαδρόμου αεροδρομίου της Κίνας.
ΠΡΟΤΥΠΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ
CAAC : AC-137-CA-2015-03-R1
SAC : GB/T 7256-2005
ICAO : Παράρτημα 14, Τόμος 1
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
●Ο σχεδιασμός των λαμπτήρων έχει σχεδιαστεί αυστηρά σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις της CAAC: "Τεχνικές Απαιτήσεις και Προδιαγραφές Δοκιμών για Λαμπτήρες Πλοήγησης Βοήθειας Διαδρομών και Τροχοδρόμου σε Πολιτικούς Αερολιμένες" (AC-137-CA-2015-03-R1).
●Η μεγάλη διάρκεια ζωής, η εξοικονόμηση ενέργειας και τα χαρακτηριστικά χωρίς συντήρηση των LED αποφέρουν οικονομικά οφέλη.
●Κύκλωμα διόρθωσης συντελεστή ισχύος υψηλής απόδοσης, μειώνοντας αποτελεσματικά τις παρεμβολές στο δίκτυο τροφοδοσίας.
●Κύκλωμα σταθερού ρεύματος LED λειτουργίας μεταγωγής υψηλής συχνότητας.
●Ψηφιακός φωτισμός υψηλής ακρίβειας, προσομοιώνει τέλεια την καμπύλη θαμπώματος των πηγών φωτός αλογόνου.
●Η επαγγελματική μέθοδος διάχυσης θερμότητας LED μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη θερμοκρασία λειτουργίας των σφαιριδίων και των οδηγών λαμπτήρων και να εξασφαλίσει μεγάλη διάρκεια ζωής των LED.
●Χρησιμοποιώντας ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές υψηλής θερμοκρασίας 125 μοιρών και μεγάλης διάρκειας ζωής για τη βελτίωση της σταθερότητας της ισχύος της μονάδας LED.
●Το κύριο σώμα του λαμπτήρα είναι κατασκευασμένο από υλικό κράματος αλουμινίου και η επιφάνεια επεξεργάζεται με αντιδιαβρωτικό, το οποίο είναι ισχυρό και έχει καλή αντιδιαβρωτική απόδοση.
●Ειδικά σχεδιασμένη δομή λαμπτήρων, το ύψος των λαμπτήρων LED που προεξέχουν από το έδαφος είναι μόνο 6,3 mm και το ύψος των λαμπτήρων αλογόνου που προεξέχουν από το έδαφος είναι μόνο 12 mm.
●Το άνω κάλυμμα του λαμπτήρα υιοθετεί τη διαδικασία σχεδιασμού και σφυρηλάτησης υψηλής αντοχής, με καλές μηχανικές ιδιότητες, ισχυρή φέρουσα ικανότητα και αντοχή στην κρούση.
●Το επάνω κάλυμμα του λαμπτήρα είναι λείο χωρίς αιχμηρές άκρες και γωνίες για την προστασία των ελαστικών του αεροσκάφους από ζημιά.
●Το συνολικό επίπεδο προστασίας της λάμπας φτάνει το IP68, αποτρέποντας τη διάβρωση της σκόνης και της βροχής στο εσωτερικό της λάμπας και μπορεί να αντέξει το στιγμιαίο υδραυλικό σοκ των 1380 KPa.
●Το οπτικό πρίσμα υιοθετεί ειδικό σκληρυμένο γυαλί για να αποτρέψει το σκάσιμο του πρίσματος λόγω δραστικών αλλαγών στη θερμοκρασία.
●Οι συνδετήρες είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο χάλυβα, ο οποίος είναι ανθεκτικός.
●Τα εξαρτήματα είναι αρθρωτά σχεδιασμένα και καθολικά, εύκολα στην αντικατάσταση.
Χρώμα: μονοκατευθυντικό κίτρινο Τροφοδοτικό: 2.8A-6.6A
Ονομαστική ισχύς: 7W
Τα φώτα καθοδήγησης ελιγμών σταντ αεροσκαφών, που ονομάζονται επίσης συστήματα καθοδήγησης σταντ αεροσκαφών, χρησιμοποιούνται σε πολιτικά αεροδρόμια για να βοηθήσουν τους πιλότους να κάνουν ελιγμούς αεροσκαφών ενώ βρίσκονται στο έδαφος. Αυτά τα φώτα παρέχουν οπτική καθοδήγηση στη θέση στάθμευσης, στον τροχόδρομο και στο διάδρομο του αεροσκάφους. Σε αυτό το άρθρο, θα συζητήσουμε το υλικό, τις διαστάσεις, τα χρώματα, τις χρήσεις και τα διεθνή πρότυπα που αφορούν τα φώτα καθοδήγησης ελιγμών βάσης αεροσκαφών. Επιπλέον, θα διερευνήσουμε ορισμένους από τους πωλητές αυτών των φώτων, τα σημεία πώλησής τους και πώς ωφελούν τους φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών και τους πελάτες τους.
Φως Siderow Αεροδρομίου Κίνας, Φως Crossbar Αεροδρομίου Κίνας, Φως μέσης γραμμής διαδρόμου Κίνας, Εργοστάσιο Airport Siderow Light,
Περιμετρικό φως τροχοδρόμων της Κίνας.
Υλικό
Τα φώτα καθοδήγησης ελιγμών σταντ αεροσκαφών είναι κυρίως κατασκευασμένα από πολυανθρακικό ή άλλα παρόμοια υλικά που είναι ανθεκτικά στις καιρικές συνθήκες και στη διάβρωση. Αυτά τα υλικά κάνουν τα φώτα ανθεκτικά και ικανά να αντέχουν σε ακραίες συνθήκες, όπως ισχυρούς ανέμους, βροχή, χιόνι και ηλιακό φως.
Διαστάσεις
Το μέγεθος των φώτων καθοδήγησης ελιγμών της βάσης αεροσκαφών ποικίλλει ανάλογα με τη θέση και τον σκοπό τους. Για παράδειγμα, τα φώτα που χρησιμοποιούνται στην ποδιά είναι γενικά ψηλότερα και φωτεινότερα από αυτά που χρησιμοποιούνται στον τροχόδρομο. Τα φώτα ποδιάς μπορούν να έχουν ύψος έως και 4 μέτρα, ενώ αυτά στον τροχόδρομο δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 2,5 μέτρα. Η διάμετρος των φώτων κυμαίνεται από 200 έως 300 mm.
Χρώματα
Τα φώτα καθοδήγησης ελιγμών σταντ αεροσκαφών είναι σχεδιασμένα σε διαφορετικά χρώματα για να παρέχουν συγκεκριμένη καθοδήγηση στους πιλότους. Για παράδειγμα, τα πράσινα φώτα στη θέση στάθμευσης του αεροσκάφους υποδεικνύουν την ασφαλή περιοχή για τους κινητήρες του αεροσκάφους, ενώ τα κόκκινα φώτα προειδοποιούν τους πιλότους για τα όρια του σταντ. Τα πορτοκαλί φώτα δείχνουν ότι το αεροσκάφος βρίσκεται κοντά σε θέση κράτησης, ενώ τα λευκά φώτα οδηγούν το αεροσκάφος στον τροχόδρομο. Τα μπλε φώτα χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν τη θέση των εγκαταστάσεων τουαλέτας και άλλων επίγειων υπηρεσιών για τους επιβάτες.
Χρήσεις
Τα φώτα καθοδήγησης ελιγμών σταντ αεροσκαφών έχουν πολλές χρήσεις γύρω από το αεροδρόμιο. Πρώτον, χρησιμοποιούνται για την ασφαλή καθοδήγηση των πιλότων στη θέση στάθμευσης. Τα φώτα βοηθούν τον πιλότο να κρίνει την απόσταση και τη γωνία προσέγγισης και διασφαλίζει ότι το αεροσκάφος είναι σωστά τοποθετημένο εντός των ορίων της βάσης. Δεύτερον, τα φώτα χρησιμοποιούνται για την ασφαλή καθοδήγηση του αεροσκάφους στον τροχόδρομο. Τα φώτα επιτρέπουν στον πιλότο να αναγνωρίσει τον σωστό τροχόδρομο και να διασφαλίσει ότι το αεροσκάφος παραμένει εντός της καθορισμένης διαδρομής του. Τρίτον, τα φώτα καθοδήγησης χρησιμοποιούνται για τη διασφάλιση της ασφάλειας του αεροσκάφους, των επιβατών και του προσωπικού εδάφους. Παρέχοντας σαφή και ακριβή καθοδήγηση, τα φώτα βοηθούν στην αποφυγή συγκρούσεων ή ατυχημάτων στο έδαφος.
Διεθνή Πρότυπα
Ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) παρέχει παγκόσμια πρότυπα για τη χρήση και τη σχεδίαση των φώτων καθοδήγησης ελιγμών σταντ αεροσκαφών. Ο ICAO καθορίζει τα υλικά, τις διαστάσεις, τα χρώματα και τις διαδικασίες εγκατάστασης των φώτων που χρησιμοποιούνται σε πολιτικά αεροδρόμια. Αυτά τα πρότυπα διασφαλίζουν ότι τα φώτα καθοδήγησης είναι τυποποιημένα παγκοσμίως, καθιστώντας ευκολότερο και ασφαλέστερο για τους πιλότους να χειρίζονται το αεροσκάφος τους σε οποιοδήποτε διεθνές αεροδρόμιο.
Συμπερασματικά, τα φώτα καθοδήγησης ελιγμών σταντ αεροσκαφών είναι βασικά στοιχεία στην πολιτική αεροπορία. Αυτά τα φώτα παρέχουν ασφάλεια και καθοδήγηση στους πιλότους, ενισχύοντας τις ασφαλείς λειτουργίες και διατηρώντας την αποτελεσματικότητα στο αεροδρόμιο. Με τα ανθεκτικά υλικά, τον ακριβή σχεδιασμό τους και τη συμμόρφωση με τα πρότυπα του ICAO, αυτά τα φώτα έχουν γίνει βασικό εργαλείο για αποτελεσματικούς και ασφαλείς ελιγμούς αεροσκαφών σε οποιοδήποτε διεθνές αεροδρόμιο.
Φως καθοδήγησης ελιγμών βάσης αεροσκαφών: Τι πρέπει να γνωρίζετε
Οι επίγειες λειτουργίες του αεροδρομίου είναι πολύπλοκες και απαιτούν υψηλά επίπεδα συντονισμού μεταξύ διαφορετικού προσωπικού εδάφους. Μια κρίσιμη πτυχή των χερσαίων λειτουργιών του αεροδρομίου είναι οι ελιγμοί σταντ αεροσκαφών. Οι ελιγμοί με βάση αεροσκάφους περιλαμβάνουν τη διαδικασία μετακίνησης ενός αεροσκάφους προς και από μια καθορισμένη θέση στάθμευσης στο αεροδρόμιο. Η διαδικασία μπορεί να είναι προκλητική, ειδικά σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, και απαιτεί την εκτεταμένη χρήση προσωπικού εδάφους για την κατεύθυνση του αεροσκάφους.
Για να αντιμετωπίσουν αυτήν την πρόκληση, τα αεροδρόμια έχουν εφαρμόσει μια τεχνολογία γνωστή ως Φως καθοδήγησης χειρισμών στάσης αεροσκαφών (ASMG). Το ASMG είναι ένα σύστημα που χρησιμοποιεί ένα σύνολο φώτων και σημάτων για να βοηθήσει το προσωπικό εδάφους στην πλοήγηση του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια των ελιγμών στάσης. Το σύστημα περιλαμβάνει φώτα LED υψηλής έντασης τοποθετημένα στρατηγικά γύρω από τη βάση στάθμευσης. Τα φώτα ανάβουν σε διαφορετικά χρώματα και κάθε χρώμα αντιπροσωπεύει μια συγκεκριμένη οδηγία προς το προσωπικό εδάφους που κατευθύνει το αεροσκάφος που είναι σταθμευμένο στο περίπτερο.
Η χρήση του ASMG βοηθά το πλήρωμα εδάφους να αποφεύγει τις συγκρούσεις και να διασφαλίζει την αποτελεσματική και έγκαιρη μετακίνηση των αεροσκαφών από και προς τις θέσεις στάθμευσης. Το σύστημα βασίζεται σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου που επικοινωνεί με τον έλεγχο της κυκλοφορίας του αεροδρομίου (ATC) και τα συστήματα αισθητήρων αεροσκαφών για να παρέχει ακριβή καθοδήγηση ελιγμών. Τα διαφορετικά χρώματα των φώτων λένε στον πιλότο πότε να σταματήσει, να ξεκινήσει, να στρίψει ή να προχωρήσει προς τα εμπρός, ανάλογα με τη θέση του αεροσκάφους.
Ένα από τα πιο σημαντικά πλεονεκτήματα του ASMG είναι ότι βελτιώνει τα επίπεδα ασφάλειας τόσο για το προσωπικό εδάφους όσο και για τους πιλότους. Επίσης, το σύστημα είναι αποτελεσματικό, αξιόπιστο και οικονομικά αποδοτικό σε σύγκριση με τις παραδοσιακές διαδικασίες κατεύθυνσης του προσωπικού εδάφους που περιλάμβαναν κουνήματα χειρός και επικοινωνία μέσω φορητών ραδιοφώνων. Η ASMG μειώνει την ανάγκη για ενεργό επίγειο προσωπικό, περιορίζοντας έτσι το κόστος εργασίας και βελτιώνοντας τη λειτουργική αποτελεσματικότητα των αεροδρομίων.
Συμπερασματικά, η εγκατάσταση και η χρήση του ASMG έχουν καταστεί αναγκαιότητα για τα σύγχρονα αεροδρόμια, δεδομένης της αυξημένης ανάγκης για ασφαλή, αξιόπιστη και αποτελεσματική επίγεια λειτουργία. Το σύστημα είναι ιδανικό για αεροδρόμια με μεγάλο όγκο κίνησης και σχεδιάστηκε αρχικά για λειτουργίες χαμηλής ορατότητας. Καθώς η πρόοδος στην τεχνολογία συνεχίζει να εξελίσσεται, οι αρχές των αεροδρομίων σε όλο τον κόσμο προσπαθούν να υιοθετήσουν το σύστημα ASMG. Και είναι μόνο θέμα χρόνου να γίνει αυτή η τεχνολογία τυπικό χαρακτηριστικό για όλες τις επίγειες λειτουργίες στα αεροδρόμια παγκοσμίως.
Δημοφιλείς Ετικέτες: φως καθοδήγησης βάσης αεροσκαφών, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, φθηνό, χαμηλή τιμή