Νέα

Η Boeing προβλέπει ότι η παγκόσμια αγορά πολιτικής αεροπορίας θα χρειαστεί 42.600 νέα αεροπλάνα τα επόμενα 20 χρόνια

Jun 19, 2023 Αφήστε ένα μήνυμα

Η Boeing προβλέπει ότι η παγκόσμια αγορά πολιτικής αεροπορίας θα χρειαστεί 42.600 νέα αεροπλάνα τα επόμενα 20 χρόνια

 

 

Ειδήσεις του Δικτύου Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας στις 18 Ιουνίου 2023: Καθώς οι ροές επιβατών διεθνών και εσωτερικών αεροπορικών ταξιδιών επιστρέφουν σε επίπεδα προ της επιδημίας, η Boeing δημοσίευσε σήμερα την «Προοπτική Αγοράς Πολιτικής Αεροπορίας» (CMO) 2023 την παραμονή της Αεροπορικής Έκθεσης του Παρισιού, προβλέποντας ότι η παγκόσμια αγορά θα φτάσει το 2042. Η ζήτηση νέων πολιτικών αεροσκαφών της Κίνας θα φτάσει τα 42.595, συνολικής αξίας 8 τρισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Τα κυριότερα σημεία από την τελευταία ΚΟΑ περιλαμβάνουν:

 

Προειδοποιητικό φως υψηλής έντασης Εργοστάσιο, Εργοστάσιο φώτων διασταύρωσης LED Taxiway, Κατασκευαστές φωτιστικών φτερών κατωφλίου,
Κατασκευαστές Εύθραυστων Φλάντζας αεροδρομίου, Κίνα Ηλιακό φως απόφραξης μέσου Β.

 

· Η αύξηση της επιβατικής κίνησης συνέχισε να υπερβαίνει τον παγκόσμιο οικονομικό ρυθμό ανάπτυξης 2,6%.

 

Το μέγεθος του παγκόσμιου στόλου σχεδόν θα διπλασιαστεί τα επόμενα 20 χρόνια στα 48.600 αεροσκάφη, με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 3,5%.

·Οι αεροπορικές εταιρείες θα αντικαταστήσουν περίπου το ήμισυ του παγκόσμιου στόλου με νέα, πιο αποτελεσματικά αεροσκάφη.

 

«Η αεροπορική βιομηχανία έχει δείξει ανθεκτικότητα και προσαρμοστικότητα μετά από ένα άνευ προηγουμένου σοκ, με τις αεροπορικές εταιρείες να ανταποκρίνονται στις προκλήσεις, να απλοποιούν τους στόλους, να βελτιώνουν την αποδοτικότητα και να κεφαλαιοποιούν την ανάκαμψη της ζήτησης. Κοιτάζοντας το μέλλον των αεροπορικών ταξιδιών, η ΚΟΑ του 2023 αντικατοπτρίζει την περαιτέρω αύξηση της κυκλοφορίας που οφείλεται στην ανάπτυξη η παγκόσμια μεσαία τάξη εισοδήματος, οι επενδύσεις στη βιωσιμότητα, η συνεχής ανάπτυξη των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους και η μεγαλύτερη ζήτηση αεροπορικών φορτίων για την αλυσίδα εφοδιασμού και την ανάπτυξη της βιομηχανίας express."

 

Οι προβλέψεις της Boeing για την περιφερειακή ζήτηση και τις βασικές τάσεις έως το 2042 περιλαμβάνουν:

 

Η αγορά Ασίας-Ειρηνικού θα αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 40 τοις εκατό της παγκόσμιας ζήτησης, το ήμισυ της οποίας θα προέρχεται από την Κίνα.

 

Ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης του στόλου στη Νότια Ασία θα ξεπεράσει το 7 τοις εκατό, τον υψηλότερο στον κόσμο, και η ροή επιβατών στην Ινδία αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 90 τοις εκατό της περιοχής.

 

Η ζήτηση στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη θα αντιπροσωπεύει περίπου το 20 τοις εκατό του παγκόσμιου συνόλου αντίστοιχα.

 

·Μέχρι το 2042, οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους θα λειτουργούν περισσότερο από το 40 τοις εκατό του παγκόσμιου στόλου μονόκλιτου, υπερβαίνοντας κατά πολύ το σημερινό 10 τοις εκατό.

Ο ευρασιατικός στόλος, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας και της Κεντρικής Ασίας, θα αντιπροσωπεύει περίπου το 3 τοις εκατό του παγκόσμιου στόλου έως το 2042.

 

Η συνολική προβλεπόμενη αξία της αγοράς υπηρεσιών πολιτικής αεροπορίας είναι 3,8 τρισεκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένων ψηφιακών λύσεων που μπορούν να μειώσουν το κόστος και να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα, ισχυρή ζήτηση για ανταλλακτικά και λύσεις εφοδιαστικής αλυσίδας, συνεχή ανάπτυξη στις επιχειρήσεις επισκευής και τροποποίησης και βελτιωμένη ασφάλεια και υποστήριξη αποτελεσματικών εκπαιδευτικών υπηρεσιών για κανάλια εκπαίδευσης πιλότων και προσωπικού συντήρησης.

 

Επιπλέον, στην περίοδο πρόβλεψης 20-έτος, η ζήτηση για διαφορετικά μοντέλα εκτιμάται ως εξής:

 

Τα νέα αεροσκάφη μονού διαδρόμου θα αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 75 τοις εκατό των συνολικών παραδόσεων, μια ελαφρά αύξηση από την πρόβλεψη για το 2022, συνολικά πάνω από 32,000 αεροσκάφη.

Τα νέα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου θα αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 20 τοις εκατό των συνολικών παραδόσεων και αυτά τα περισσότερα από 7.400 αεροσκάφη θα επιτρέψουν στις αεροπορικές εταιρείες να ανοίξουν νέες αγορές και να εξυπηρετήσουν τα υπάρχοντα δρομολόγια πιο αποτελεσματικά.

 

Το αεροπορικό φορτίο θα συνεχίσει να ηγείται της ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου και οι μεταφορείς θα χρειαστούν 2.800 αποκλειστικά φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 900 νέων φορτηγών ευρείας ατράκτου, με τα υπόλοιπα να είναι φορτηγά στενής ατράκτου και ευρείας ατράκτου.

Αποστολή ερώτησής