Το ανώτατο όριο της ποσόστωσης της αεροπορικής βιομηχανίας είναι 6300! Το Χονγκ Κονγκ θα περιορίσει την εισαγωγή εργατικού δυναμικού
Ειδήσεις του Δικτύου Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας στις 14 Ιουνίου 2023: Σύμφωνα με την People's Daily Online, η κυβέρνηση της Ειδικής Διοικητικής Περιφέρειας του Χονγκ Κονγκ ανακοίνωσε στις 13 ότι θα επιτρέψει στους εργοδότες στις βιομηχανίες κατασκευών και μεταφορών να υποβάλουν αίτηση για εισαγόμενες ποσοστώσεις εργασίας. 8,000 άτομα, 8,000 άτομα στον κλάδο των μεταφορών, 6.300 άτομα στον κλάδο των αερομεταφορών στον κλάδο των μεταφορών και 1.700 άτομα στο δημόσιο ελαφρύ λεωφορείο και οδηγοί λεωφορείων.
Φτηνές μεσαίας έντασης φως εμποδίων Β, Κατασκευαστές διπλών φωτιστικών χαμηλής έντασης Β, κατασκευαστές φωτιστικών διπλής έντασης Twin B, κατασκευαστές φωτιστικών διπλής έντασης διπλής έντασης Β, προσαρμοσμένος ηλιακός τύπος μέσης έντασης τύπου Α.
Ο Huang Weilun, Αναπληρωτής Γραμματέας Οικονομικών της Κυβέρνησης της Ειδικής Διοικητικής Περιφέρειας του Χονγκ Κονγκ, και αρκετοί προϊστάμενοι πολιτικών γραφείων πραγματοποίησαν συνέντευξη Τύπου την ίδια ημέρα για να ανακοινώσουν τις σχετικές λεπτομέρειες.
Ο Huang Weilun είπε ότι με τη γήρανση του κοινωνικού πληθυσμού του Χονγκ Κονγκ και τη συρρίκνωση του δομικού εργατικού δυναμικού, οι βιομηχανίες κατασκευών και μεταφορών αντιμετωπίζουν ελλείψεις ανθρώπινου δυναμικού. Η κυβέρνηση SAR θα υιοθετήσει δύο μεθόδους για να το αντιμετωπίσει ταυτόχρονα. Αφενός θα εφαρμόσει προγράμματα εισαγωγής εργατικού δυναμικού για τον κλάδο των κατασκευών και των μεταφορών και αφετέρου θα μειώσει τις ελλείψεις εργατικού δυναμικού σε άλλους τομείς βελτιστοποιώντας το πρόγραμμα συμπληρωματικής εργασίας.
Ο Ning Hanhao, Διευθυντής του Γραφείου Ανάπτυξης της Κυβέρνησης της Ειδικής Διοικητικής Περιφέρειας του Χονγκ Κονγκ, δήλωσε ότι τα επόμενα πέντε χρόνια, η έλλειψη ειδικευμένων και ημιειδικευμένων εργαζομένων στο Χονγκ Κονγκ θα αυξηθεί από σχεδόν 20,000 σε περισσότερους από 40,000. Ως εκ τούτου, προτείνεται η ποσόστωση για το πρόγραμμα εισαγόμενης εργασίας του κατασκευαστικού κλάδου να περιοριστεί στα 12,000. Οι εισαγόμενοι εργάτες θα έχουν προτεραιότητα να συμμετάσχουν σε δημόσια έργα μεγάλης κλίμακας, επειδή αυτά τα έργα μπορούν να φροντίσουν τα συμφέροντα του ευρύτερου κοινού και εποπτεύονται στενά από κυβερνητικά τμήματα ή νομοθετικά τμήματα.
Ο Lin Shixiong, Διευθυντής του Γραφείου Μεταφορών και Logistics της Κυβέρνησης της Ειδικής Διοικητικής Περιφέρειας του Χονγκ Κονγκ, δήλωσε ότι η τρέχουσα έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού στην αεροπορική βιομηχανία, τα δημόσια ελαφρά λεωφορεία και τα επιβατικά οχήματα είναι η πιο σοβαρή και επείγουσα. Μεταξύ αυτών, ο κλάδος των αερομεταφορών ανέκαμψε γρήγορα μετά τον πλήρη εκτελωνισμό του Χονγκ Κονγκ. Εκτιμάται ότι το χάσμα ανθρώπινου δυναμικού στον κλάδο των αερομεταφορών θα φτάσει τα 16,000 έως το τέλος του 2024. Όσον αφορά την εισαγωγή εργατικού δυναμικού στις βιομηχανίες δημόσιων ελαφρών λεωφορείων και λεωφορείων, σύμφωνα με στοιχεία της κυβέρνησης SAR, υπάρχει έλλειψη 1.980 και 1.620 οδηγών λεωφορείων και λεωφορείων δημόσιας χρήσης, ενώ το ανώτατο όριο της ποσόστωσης για το σχετικό σχέδιο είναι 1.700, εκ των οποίων οι 900 είναι οδηγοί ελαφρών λεωφορείων και οι 1.620 οδηγοί λεωφορείων. 800 προγράμματα οδήγησης.
Ο Sun Yuhan, Διευθυντής του Γραφείου Εργασίας και Πρόνοιας της Κυβέρνησης της Ειδικής Διοικητικής Περιφέρειας του Χονγκ Κονγκ, δήλωσε ότι η κυβέρνηση της Ειδικής Διοικητικής Περιφέρειας θα βελτιστοποιήσει το υπάρχον συμπληρωματικό σχέδιο εργασίας, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής της εφαρμογής των υφιστάμενων 26 κατηγοριών θέσεων εργασίας και της γενικής απαγόρευσης των μη - θέσεις εργασίας με εξειδίκευση ή χαμηλή ειδίκευση από εισαγωγή εργατικού δυναμικού για περίοδο δύο ετών. Οι σχετικές εργασίες περιλαμβάνουν σερβιτόρους, ρεσεψιονίστ, ταμίες, υπαλλήλους, χειριστές, υπαλλήλους παράδοσης και πολλά άλλα.