Διεθνής αγορά: Η IATA επικρίνει τη γερμανική φορολογική πολιτική αερομεταφορών. Η Ryanair λέει ότι η καλοκαιρινή αύξηση των ναύλων είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη
Φτηνό ηλιακό φως χαμηλού A,
Ηλιακή χαμηλή τιμή A light,
Προσαρμοσμένο διπλό φως B,
φως απόφραξης χαμηλής B,
Κώνος ανέμου στο αεροδρόμιο της Κίνας.
Ειδήσεις από το Δίκτυο Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας στις 12 Μαΐου 2024: Ποιες είναι οι τελευταίες εξελίξεις στη διεθνή αεροπορική αγορά αυτήν την εβδομάδα (5.4-5.10); Το Δίκτυο Πόρων Πολιτικής Αεροπορίας σας μεταφέρει στις σχετικές ειδήσεις της περασμένης εβδομάδας, επιτρέποντάς σας να έχετε μια σαφή επισκόπηση σημαντικών πληροφοριών.
Δυναμική της αγοράς
Τα στοιχεία για την επιβατική κίνηση των αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 8,6% σε ετήσια βάση τον Φεβρουάριο
Σύμφωνα με το Bureau of Transportation Statistics (BTS), τον Φεβρουάριο του 2024, οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ μετέφεραν συνολικά 70,4 εκατομμύρια επιβάτες (εγχώριους και διεθνείς). Σε εποχικά προσαρμοσμένη βάση, ο αριθμός των επιβατών του Φεβρουαρίου ήταν 82,4 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 1,3% σε σχέση με τον Ιανουάριο και 8,6% σε σχέση με πέρυσι, σημειώνοντας νέο ιστορικό υψηλό.
Η BTS ανέφερε ότι οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ μετέφεραν 61 εκατομμύρια επιβάτες εσωτερικού και 9,4 εκατομμύρια επιβάτες εξωτερικού τον Φεβρουάριο (και τα δύο στοιχεία δεν είναι εποχικά προσαρμοσμένα).
Οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες εμπορευμάτων και επιβατών πρόσθεσαν 2.207 θέσεις εργασίας τον Μάρτιο
Η απασχόληση στον αεροπορικό κλάδο των ΗΠΑ (συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών εταιρειών επιβατών και εμπορευμάτων) αυξήθηκε σε 800.259 τον Μάρτιο του 2024, σημειώνοντας αύξηση 2.207 (0,28%) από τον Φεβρουάριο του 2024 (798.052).
Τον Μάρτιο του 2024, οι αεροπορικές εταιρείες τακτικών επιβατών των ΗΠΑ απασχολούσαν συνολικά 541.150 υπαλλήλους, αντιπροσωπεύοντας το 68% του συνόλου του κλάδου. Οι αεροπορικές εταιρείες επιβατών πρόσθεσαν 2.043 υπαλλήλους τον Μάρτιο. Οι αεροπορικές εταιρείες εμπορευμάτων των ΗΠΑ απασχολούν 254.495 άτομα, αντιπροσωπεύοντας το 32% του συνόλου του κλάδου. Η αεροπορική εταιρεία φορτίου πρόσθεσε 268 υπαλλήλους τον Μάρτιο.
διαχείριση πολιτικής
Η FAA ξεκινά έρευνα για επιθεωρήσεις αεροσκαφών Boeing 787
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) δήλωσε στις 6 Μαΐου ότι είχε ξεκινήσει έρευνα για το Boeing 787 Dreamliner. Η Boeing είχε δηλώσει προηγουμένως ότι οι ισχυρισμοί ορισμένων εργαζομένων ότι ορισμένες δοκιμές είχαν ολοκληρωθεί παραβιάζουν τους κανονισμούς και περιλάμβαναν «ανάρμοστη συμπεριφορά».
Η FAA είπε ότι διερευνά εάν η Boeing ολοκλήρωσε τους ελέγχους για να επιβεβαιώσει την επαρκή σύνδεση και γείωση τμημάτων των συνδέσεων πτέρυγας με άτρακτο του 787 Dreamliner «και εάν οι υπάλληλοι της Boeing μπορεί να έχουν παραποιήσει αρχεία αεροσκαφών». Εν τω μεταξύ, η Boeing επιθεωρεί εκ νέου και τα 787 αεροπλάνα που βρίσκονται ακόμη σε παραγωγή και πρέπει να αναπτύξει ένα σχέδιο για την αντιμετώπιση προβλημάτων με τον εν λειτουργία στόλο, ανέφερε η FAA.
Η FAA καθυστερεί την εφαρμογή των νέων απαιτήσεων ανάπαυσης του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) δήλωσε στις 8 Μαΐου ότι θα καθυστερήσει την εφαρμογή των νέων κανόνων που απαιτούν από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να ξεκουράζονται τουλάχιστον 10 ώρες μεταξύ των βάρδιων και τουλάχιστον 12 ώρες ανάπαυσης πριν από τις νυχτερινές βάρδιες λόγω έλλειψης προσωπικού. Απαιτώ. Οι νέοι κανόνες έρχονται μετά από μια ανεξάρτητη επανεξέταση σχετικά με την κόπωση του ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας που ζήτησε νέες ελάχιστες περιόδους ανάπαυσης.
Οι νέοι κανόνες ανάπαυσης είχαν αρχικά προγραμματιστεί να εφαρμοστούν πριν από τα μέσα Ιουλίου, αλλά μετά από διαπραγματεύσεις μεταξύ της FAA και της ένωσης ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, ο χρόνος εφαρμογής καθυστέρησε.
Η FAA αντιμετωπίζει επί του παρόντος μια συνεχιζόμενη έλλειψη ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και μια σειρά επικίνδυνων προσεγγίσεων, μερικές από τις οποίες λέγεται ότι οφείλονται σε σφάλματα ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας. Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας πρέπει να ξεκουράζονται τουλάχιστον οκτώ ή εννέα ώρες μεταξύ των βάρδιων στις περισσότερες περιπτώσεις.
Η Γερουσία των ΗΠΑ ψήφισε σαρωτικό νομοσχέδιο για την ασφάλεια της αεροπορίας και τους καταναλωτές
Η Γερουσία των ΗΠΑ ενέκρινε με συντριπτική πλειοψηφία ένα ευρύ νομοσχέδιο για τις αερομεταφορές το βράδυ της 9ης Μαΐου για την επέκταση του αριθμού των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, την αύξηση της χρηματοδότησης για την αποφυγή επικίνδυνων περιστατικών κλεισίματος διαδρόμου και την επιτάχυνση των επιστροφών χρημάτων για ακυρωμένες πτήσεις.
Το πενταετές νομοσχέδιο των 105 δισεκατομμυρίων δολαρίων εξουσιοδοτεί εκ νέου την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA). Το νομοσχέδιο απαγορεύει στις αεροπορικές εταιρείες να χρεώνουν τις οικογένειες να κάθονται μαζί, απαιτεί από τα αεροσκάφη να διαθέτουν εξοπλισμό καταγραφής πιλοτηρίου για 25 ώρες (επί του παρόντος δύο ώρες) και απαιτεί από την FAA να αναπτύξει προηγμένη τεχνολογία επιφανείας αεροδρομίου για να βοηθήσει στην αποφυγή συγκρούσεων. Το νομοσχέδιο προσθέτει πέντε καθημερινές πτήσεις μετ' επιστροφής στο πολυσύχναστο Εθνικό Αεροδρόμιο της Ουάσιγκτον και απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες να δέχονται κουπόνια και πόντους που ισχύουν για τουλάχιστον πέντε χρόνια. Το νομοσχέδιο δεν αυξάνει την υποχρεωτική ηλικία συνταξιοδότησης για τους πιλότους στα 67, όπως επεδίωξαν οι νομοθέτες πέρυσι.
Η IAG εισέρχεται σε συνομιλίες για την εκχώρηση δρομολογίων για να κατευνάσει τις ρυθμιστικές ανησυχίες σχετικά με την εξαγορά της στην Air Europa
Ο όμιλος International Airlines Group (IAG) δήλωσε στις 10 Μαΐου ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με άλλες αεροπορικές εταιρείες για την εκχώρηση δρομολογίων για να κατευνάσει τις ανησυχίες των ρυθμιστικών αρχών της ΕΕ ότι η εξαγορά της Air Europa θα μπορούσε να μειώσει τον ανταγωνισμό και να οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές. Η IAG στοχεύει να αποκτήσει τον πλήρη έλεγχο της Air Europa, αλλά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προειδοποίησε τον περασμένο μήνα για τον αντίκτυπο της εξαγοράς στα ισπανικά δρομολόγια εσωτερικού και μεγάλων αποστάσεων.
Όσον αφορά την εξαγορά της Air Europa, συνεχίζουμε να σημειώνουμε πρόοδο στις συζητήσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και την έχουμε ενημερώσει για πιθανές αεροπορικές εταιρείες που ενδέχεται να αναλάβουν τα δρομολόγια που έχουν εγκαταλειφθεί ως μέρος των διορθωτικών μέτρων, ανέφερε η IAG σε δήλωση. Η προθεσμία για την υποβολή σχεδίου αποκατάστασης από την IAG είναι η 10η Ιουνίου.
Οι ιταλικές αεροπορικές εταιρείες Ιταλίας και Lufthansa υποβάλλουν νέα πρόταση για την εξαγορά της ITA Airlines στις ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ
Η ιταλική κυβέρνηση και η Lufthansa υπέβαλαν νέο σχέδιο στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε μια προσπάθεια να κατευνάσουν τις ανησυχίες των ρυθμιστικών αρχών της ΕΕ σχετικά με την απόκτηση μεριδίου της Lufthansa στην ιταλική αεροπορική εταιρεία ITA.
Η Lufthansa θέλει να αποκτήσει μερίδιο 41% στην ITA Airways, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει καταφέρει να πείσει τις αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ να εγκρίνουν την εξαγορά. Ούτε το ιταλικό υπουργείο Οικονομικών ούτε η Lufthansa αποκάλυψαν λεπτομέρειες για το τελευταίο πακέτο. Ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa, Carsten Spohr, δήλωσε ότι παραμένει αισιόδοξος ότι η εξαγορά θα λάβει τελικά την έγκριση των ρυθμιστικών αρχών.
αερολιμένα αεροπορίας
Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair: Οι καλοκαιρινές αυξήσεις των ναύλων θα είναι χαμηλότερες από τις αναμενόμενες
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο' Λίρι, δήλωσε στις 7 Μαΐου ότι παρά τις προηγούμενες προειδοποιήσεις ότι το αυξανόμενο κόστος θα μετακυλίεται στους επιβάτες, οι αυξήσεις των ναύλων αυτό το καλοκαίρι μπορεί να είναι χαμηλότερες από ό,τι αναμενόταν προηγουμένως.
Στελέχη και αναλυτές της αεροπορικής βιομηχανίας είπαν προηγουμένως ότι παρά την έντονη ταξιδιωτική ζήτηση, οι τιμές των εισιτηρίων αναμένεται να αυξηθούν πιο απότομα φέτος, καθώς οι περιορισμοί χωρητικότητας και οι βραδύτερες παραδόσεις αεροσκαφών περιορίζουν τον αριθμό των αεροσκαφών σε λειτουργία. Ωστόσο, ο O'Leary είπε ότι οι τιμές δεν αυξάνονταν τόσο γρήγορα όσο αναμενόταν προηγουμένως. Ο O'Leary είπε τον Φεβρουάριο ότι οι μέσες τιμές των εισιτηρίων θα μπορούσαν να αυξηθούν κατά €10-15 τα επόμενα πέντε χρόνια.
Ισχυρά αποτελέσματα πρώτου τριμήνου της IAG, αλλά η ανάκαμψη των επαγγελματικών ταξιδιών εξακολουθεί να είναι αργή
Ο Όμιλος International Airlines (IAG) ανέφερε στην οικονομική του έκθεση που δημοσιεύθηκε στις 10 Μαΐου ότι παρά την απότομη αύξηση των κερδών το πρώτο τρίμηνο, η ανάκαμψη των επαγγελματικών ταξιδιών εξακολουθεί να υστερεί σε σχέση με τα ταξίδια αναψυχής.
Η IAG, η μητρική εταιρεία των British Airways, Iberia, Aer Lingus, LEVEL και Vueling, πέτυχε λειτουργικά κέρδη 68 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο που έληξε στις 31 Μαρτίου, από 9 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 9,2% σε ετήσια βάση στα 6,4 δισ. ευρώ. Η IAG μείωσε επίσης σημαντικά τις ζημίες της μετά από φόρους σε 4 εκατ. ευρώ από 87 εκατ. ευρώ το 2023. Τα έσοδα από επιβάτες αυξήθηκαν κατά 591 εκατ. ευρώ (11,7%) σε ετήσια βάση σε 5,6 δισ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο, κυρίως λόγω της ζήτησης για αναψυχή και τις αρχές του Πάσχα φέτος. Η IAG είπε ότι η ζήτηση ταξιδιών αναψυχής στις αεροπορικές της εταιρείες «παραμένει ισχυρή», αλλά ότι η επιχειρηματική κίνηση «αργεί να ανακάμψει».
Η Emirates θα τοποθετήσει αεροσκάφη A350 σε ευρωπαϊκά δρομολόγια
Η Emirates ανακοίνωσε πρόσφατα ότι η πρώτη της παρτίδα αεροσκαφών A350 θα αρχίσει να λειτουργεί το δεύτερο εξάμηνο του 2024, συμπεριλαμβανομένης της πτήσης ορισμένων ευρωπαϊκών δρομολογίων.
Η Emirates αναμένει να έχει 10 νέα αεροσκάφη Airbus A350 που θα ενταχθούν στον στόλο της έως τον Μάρτιο του 2025, εξυπηρετώντας δρομολόγια μικρών και μεσαίων αποστάσεων στη Μέση Ανατολή, την Ασία και την Ευρώπη. Το αεροσκάφος θα έχει τρεις καμπίνες, με 32 θέσεις στην business class, 21 θέσεις στην premium οικονομική θέση και 259 θέσεις στην οικονομική θέση. ,
υπηρεσία προϊόντος
Η Delta Air Lines αναβαθμίζει την εφαρμογή της για να προσθέσει περισσότερες δυνατότητες
Η Delta ανακοίνωσε στις 7 Μαΐου ότι κυκλοφόρησε την «πιο ολοκληρωμένη» ενημέρωση της εφαρμογής της από το 2019, βελτιώνοντας τη διαχείριση της ακανόνιστης πτήσης και την εμφάνιση της κάρτας επιβίβασης.
Σε περίπτωση παράτυπης πτήσης, οι επιβάτες θα λαμβάνουν πλέον μια προτροπή "Απλοποιημένη προβολή" του Κέντρου βοήθειας στην εφαρμογή Fly Delta που δείχνει τις ενέργειες που απαιτούνται για τη συνέχιση του ταξιδιού. Μέσω του κόμβου, οι επιβάτες μπορούν να επιλέξουν και να διαχειριστούν τις επιλογές πτήσης της Delta, να παρακολουθήσουν τις αποσκευές και να συνδεθούν με έναν εικονικό βοηθό με ένα κλικ. Επιπλέον, η Delta είπε ότι η νέα λειτουργία κάρτας επιβίβασης καθιστά διαθέσιμες τις πληροφορίες επιβίβασης ακόμη και όταν οι πελάτες αλλάζουν σε άλλες οθόνες στην εφαρμογή.
Η Southwest Airlines επιτρέπει στους πελάτες να πληρώνουν για πτήσεις με συνδυασμό μετρητών και πόντων
Η λειτουργία cash + points που ανακοίνωσε η Southwest Airlines τον Οκτώβριο του περασμένου έτους κυκλοφόρησε επίσημα στις 6 Μαΐου. Τα μέλη της Southwest Airlines Rapid Rewards μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν έναν συνδυασμό μετρητών και πόντων για να κάνουν κράτηση πτήσεων. Οι ταξιδιώτες μπορούν να αγοράσουν εισιτήρια χρησιμοποιώντας τουλάχιστον 1,{3}} πόντους Rapid Rewards σε συνδυασμό με μετρητά.
Οι επιχειρηματικοί πελάτες της Southwest Airlines μπορούν πλέον να κάνουν κράτηση για επαγγελματικές πτήσεις χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό μετρητών και επιχειρηματικών πόντων Rapid Rewards. Επιπλέον, μέσω μιας νέας πύλης κρατήσεων ξενοδοχείων, τα μέλη του Rapid Rewards μπορούν πλέον να συνδυάζουν πόντους και μετρητά για να αγοράσουν καταλύματα. Η διαθεσιμότητα αυτής της υπηρεσίας σηματοδοτεί την αρχή της ένταξης της Southwest Airlines σε άλλες αεροπορικές εταιρείες (συμπεριλαμβανομένων των United Airlines, Delta Air Lines και JetBlue Airways) επιτρέποντας στους πελάτες να χρησιμοποιούν έναν συνδυασμό πόντων και μετρητών για την κράτηση εισιτηρίων.
Η Alaska Airlines επεκτείνει τους δεσμούς μεταξύ SAF και προγραμμάτων πίστης
Η Alaska Airlines ανακοίνωσε στις 7 Μαΐου ότι έχει επεκτείνει το πιλοτικό πρόγραμμα βαθμών βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) και τα μέλη του προγράμματος πίστης στο Mileage Plan μπορούν να κερδίσουν πόντους μιλίων (EQM) αγοράζοντας SAF.
Όταν κάνουν κράτηση πτήσης στον ιστότοπο της Alaska Airlines, οι επιβάτες μπορούν να επιλέξουν να αντισταθμίσουν το 5%, το 10% ή το 20% του αποτυπώματος άνθρακα της πτήσης τους. Σύμφωνα με την Alaska Airlines, τα μέλη του Mileage Plan που αγοράζουν πόντους SAF μπορούν να κερδίσουν 500 EQM για κάθε 100 $ που δαπανώνται, έως και 5,000 EQM ανά έτος. Προηγουμένως, οι πόντοι EQM ήταν μόνο μια προσωρινή προώθηση με ημερομηνία λήξης την 31η Δεκεμβρίου 2024.
Κατασκευή και Στόλο Αεροσκαφών
Η Airbus λέει ότι οι παραδόσεις Απριλίου αυξήθηκαν κατά 13%, επαναλαμβάνει το πρόγραμμα των A350F
Η Airbus ανακοίνωσε στις 7 Μαΐου ότι παρέδωσε 61 αεροσκάφη τον Απρίλιο, σημειώνοντας αύξηση 13% από τον ίδιο μήνα του 2023, ανεβάζοντας τις παραδόσεις μέχρι στιγμής φέτος σε 203 αεροσκάφη. Μηνιαία στοιχεία από την Airbus έδειξαν ότι μια ανώνυμη αεροπορική εταιρεία παρήγγειλε 51 αεροσκάφη A321neo τον Απρίλιο, ενώ η μητρική IAG της British Airways ευθυγράμμισε εκ νέου πέντε αεροσκάφη στενής ατράκτου στον όμιλό της.
Η Airbus έχει πουλήσει 227 αεροσκάφη μέχρι στιγμής φέτος, αριθμός που λαμβάνει υπόψη την εσωτερική μετατροπή του βιβλίου παραγγελιών της IAG Aviation Group σε 222 αεροσκάφη. Την ίδια στιγμή, η Airbus είπε ότι ο στόχος χρόνου υπηρεσίας του φορτηγού Α350 δεν έχει αλλάξει. Προηγουμένως, μια μεγάλη εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης αεροσκαφών αμφισβήτησε το χρονοδιάγραμμα ανάπτυξης του φορτηγού Α350.
Η Emirates είναι δυσαρεστημένη με τις καθυστερήσεις της Boeing στην επίλυση προβλημάτων 777X
Ο πρόεδρος της Emirates Σεΐχης Αχμέντ μπιν Σαΐντ Αλ Μακτούμ δήλωσε στις 7 Μαΐου ότι ήταν δυσαρεστημένος με την Boeing, η οποία είπε ότι είχε υποσχεθεί να επιλύσει ζητήματα που ταλανίζουν την εταιρεία, συμπεριλαμβανομένου του προγράμματος 777X. Η Emirates είναι ο μεγαλύτερος πελάτης της Boeing του 777X, το οποίο θα είναι το μεγαλύτερο δικινητήριο τζετ της βιομηχανίας με περίπου 400 θέσεις. Ωστόσο, λόγω καθυστερήσεων πιστοποίησης και άλλων ζητημάτων, ο χρόνος σέρβις του μοντέλου έχει καθυστερήσει περίπου πέντε χρόνια.
Ο Σεΐχης Αχμέντ είπε ότι πιστεύει ότι η πιστοποίηση θα πραγματοποιηθεί το πρώτο τρίμηνο του 2025. Ωστόσο, είπε ότι η αβεβαιότητα σχετικά με τους χρόνους παράδοσης ασκεί πίεση στην Emirates. Η Emirates είναι αυτή τη στιγμή η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Μέση Ανατολή και χρησιμοποιεί μόνο μεγάλα δικινητήρια αεροσκάφη. Σημείωσε ότι η Emirates θα πρέπει να χρησιμοποιήσει τα υπάρχοντα αεροσκάφη για μεγάλο χρονικό διάστημα λόγω καθυστερήσεων στο 777X.
Η Etihad Airways εξετάζει το ενδεχόμενο αγοράς μικρών αριθμών αεροσκαφών Airbus και Boeing
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Etihad Airways, Antonoaldo Neves, δήλωσε στις 6 Μαΐου ότι η Etihad Airways θα εξετάσει το ενδεχόμενο αγοράς ενός μικρού αριθμού αεροσκαφών Airbus και Boeing τα επόμενα πέντε χρόνια, εάν υπάρχουν ευκαιρίες παράδοσης. Ο Νέβες είπε ότι η Etihad ήταν σε συνομιλίες με εκμισθωτές και κατασκευαστές αεροσκαφών για την απόκτηση πρόσθετων αεροσκαφών για να συμπληρώσουν αυτά που θα παραδοθούν σύμφωνα με τις υπάρχουσες παραγγελίες.
Η Etihad Airways σχεδιάζει να επεκτείνει το στόλο αεροσκαφών στενής και ευρείας ατράκτου σε 150 αεροσκάφη τα επόμενα πέντε χρόνια, από το τρέχον μέγεθος του στόλου της που είναι περίπου 80 αεροσκάφη, που θα σήμαινε την προσθήκη περίπου 10 έως 15 νέων αεροσκαφών κάθε χρόνο. Τα περισσότερα από αυτά τα νέα αεροσκάφη θα προστεθούν στις υπάρχουσες παραγγελίες Airbus A320, A350 και Boeing 787, αλλά ορισμένα αεροσκάφη θα πρέπει επίσης να αποκτηθούν από την αγορά χρηματοδοτικής μίσθωσης και τους κατασκευαστές αεροσκαφών.
Η Embraer επαναλαμβάνει τις προοπτικές για το 2024, λέει ότι δεν έχει σχέδια για νέα αεροσκάφη στενής ατράκτου
Μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του πρώτου τριμήνου στις 7 Μαΐου με μειωμένη καθαρή ζημία, η Embraer επανέλαβε τις προοπτικές για το σύνολο του έτους και διέψευσε τις φήμες ότι σχεδίαζε να αναπτύξει ένα νέο αεροσκάφος στενής ατράκτου. Το πρώτο τρίμηνο, η Embraer παρέδωσε συνολικά 25 αεροσκάφη, σημειώνοντας αύξηση 67% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, με αποτέλεσμα την ετήσια αύξηση των καθαρών εσόδων κατά 25% στα 897 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Η Embraer επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά τις προσδοκίες της για το 2024, συμπεριλαμβανομένης της παράδοσης 72 έως 80 εμπορικών αεροσκαφών και 125 έως 135 επιχειρησιακών τζετ, με τα συνολικά έσοδα να αναμένεται να φτάσουν τα 6 έως 6,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Η Embraer επανέλαβε ότι δεν έχει επί του παρόντος σχέδια να αναπτύξει ένα μεγαλύτερο αεροσκάφος μονού διαδρόμου για να ανταγωνιστεί τις σειρές Boeing 737 και Airbus A320 με τις μεγαλύτερες πωλήσεις.
άλλα
Η IATA επικρίνει τη γερμανική απόφαση φόρου επιβατών αεροπορικών μεταφορών
Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) επέκρινε πρόσφατα την απόφαση της Γερμανίας να αυξήσει τους φόρους επιβατών αεροπορικών μεταφορών, λέγοντας ότι κάτι τέτοιο θα αποδυναμώσει τη γερμανική οικονομία και θα επηρεάσει την ικανότητα της αεροπορικής βιομηχανίας να απελευθερώνει τις ανθρακούχες εκπομπές.
Την 1η Μαΐου 2024, ο αεροπορικός φόρος στη Γερμανία αυξήθηκε κατά 19%, κυμαινόμενος από 15,53 ευρώ έως 70,83 ευρώ ανά επιβάτη, ανάλογα με τη διαδρομή. Αυτός ο φόρος θα μειώσει την ανταγωνιστικότητα της Γερμανίας σε βασικούς οικονομικούς τομείς όπως οι εξαγωγές, ο τουρισμός και η απασχόληση και θα επηρεάσει περαιτέρω την ανάκαμψη της γερμανικής αεροπορικής βιομηχανίας από την επιδημία. Η ανάκαμψη της Γερμανίας ήταν μία από τις πιο αργές στην ΕΕ, με τον αριθμό των διεθνών επιβατών, για παράδειγμα, να παραμένει 20% κάτω από τα προ πανδημίας επίπεδα.
Διευθύνων Σύμβουλος της Spirit Airlines: Η αεροπορική βιομηχανία είναι σαν ένα «στημένο παιχνίδι» και οι Αμερικανοί καταναλωτές είναι «μακροπρόθεσμοι χαμένοι»
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της American Spirit Airlines, Τεντ Κρίστι, μίλησε πρόσφατα για την αεροπορική βιομηχανία, παρομοιάζοντάς την με στημένο παιχνίδι και λέγοντας ότι οι Αμερικανοί καταναλωτές είναι «μακροπρόθεσμα χαμένοι».
Κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας με τους αναλυτές, η Christie είπε: "Σήμερα, σχεδόν όλα τα κέρδη της αεροπορικής βιομηχανίας των ΗΠΑ συγκεντρώνονται στα χέρια μόνο δύο εταιρειών, ενώ μικρότερες μη παραδοσιακές αεροπορικές εταιρείες αγωνίζονται να ανακτήσουν την κερδοφορία. Μοιάζει όλο και περισσότερο με στημένο παιχνίδι. ", πρόσθεσε: "Οι τέσσερις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ είναι οι δικαιούχοι αυτής της νέας κανονικότητας, ενώ οι Αμερικανοί καταναλωτές είναι οι μακροπρόθεσμα χαμένοι".
Η Qantas θα πληρώσει 79 εκατομμύρια δολάρια για την επίλυση της αγωγής ακύρωσης πτήσης
Η Qantas Airways συμφώνησε να πληρώσει 120 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας (79 εκατομμύρια δολάρια) για να επιλύσει μια αγωγή από τις ρυθμιστικές αρχές για την πώληση χιλιάδων εισιτηρίων για ακυρωμένες πτήσεις, δίνοντας τέλος σε μια κρίση φήμης που έχει πλήξει την αεροπορική εταιρεία.
Η Qantas και η Αυστραλιανή Επιτροπή Ανταγωνισμού και Καταναλωτών (ACCC) δήλωσαν στις 6 Μαΐου ότι η Qantas θα διαθέσει 20 εκατομμύρια δολάρια σε περισσότερους από 86,000 πελάτες που έκαναν κράτηση εισιτηρίων για τις λεγόμενες "πτήσεις φαντασμάτων" και πληρώνουν Αντί αυτού πρόστιμο 100 εκατομμυρίων δολαρίων. Συνεχίστε με την άμυνα. Το πρόστιμο είναι το μεγαλύτερο που έχει επιβληθεί ποτέ σε αεροπορική εταιρεία της Αυστραλίας και ένα από τα μεγαλύτερα στην παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία.