ανυψώθηκε επιτυχώς η πρώτη "κολόνα σε σχήμα πουλιού-" για τον τερματικό σταθμό 3 του Διεθνούς Αεροδρομίου της Σαγκάης Pudong και θα αποτελέσει
σχήμα "φτερά πουλιού" μέσα στο τερματικό.
ηλιακά φανάρια θαλάσσης,
φως αλογόνου αεροδρομίου,
Φως άκρη διαδρόμου LED,
Φως τροχοδρόμων αλογόνου.
Φωτογραφία: Η πρώτη στήλη σε σχήμα πουλιού-του τερματικού σταθμού 3 στο αεροδρόμιο Pudong ανυψώθηκε με επιτυχία.
Σύμφωνα με το Shanghai Airport Group, η κατασκευή του διεθνούς κεντρικού κτιρίου του Terminal 3 στο αεροδρόμιο Pudong έφτασε πρόσφατα σε ένα σημαντικό ορόσημο με την επιτυχή εγκατάσταση της πρώτης "κολώνας σε σχήμα πουλιού{1}", σηματοδοτώντας την επίσημη έναρξη της φάσης κατασκευής του συστήματος στέγης.
Το Pudong Airport Terminal 3 υιοθετεί μια ολοκληρωμένη ιδέα σχεδιασμού που περιλαμβάνει αρχιτεκτονική, δομή και διακόσμηση. Μέσα στην υπάρχουσα χωρική δομή του τερματικού σταθμού, οι φεγγίτες, οι οροφές και τα δοκάρια και οι κολώνες ενσωματώνονται για να δημιουργήσουν ένα καλλιτεχνικό σχήμα "φτερό πουλιού". Ταυτόχρονα, εξετάζει την αισθητική και την οικονομία, απηχώντας το κυματιστό, «ανερχόμενο» εξωτερικό του τερματικού σταθμού, σχηματίζοντας ένα μοναδικό αρχιτεκτονικό αποτέλεσμα «ένα πουλί εν πτήσει, τα φτερά τεντωμένα». Οι δοκοί και οι κολώνες που συνθέτουν το σχήμα αποτελούνται από 17 "κολώνες σε σχήμα πουλιού{{5}" και 24 κύριους συνδέσμους δοκών.
Εικόνα: Rendering of Pudong Airport Terminal 3
Η στήλη σε σχήμα πτηνού-έχει μια πολύπλοκη δομή, κατασκευασμένη από υψηλής-υπερβολοειδής καμπυλότητα χαλύβδινες πλάκες και εξαρτήματα από χυτό χάλυβα υψηλής- αντοχής. Διακλαδίζεται προς τα πάνω από ένα ίσιο εξαγωνικό τμήμα στη βάση, χωρίζεται σταδιακά σε δύο κλάδους, στη συνέχεια διακλαδίζεται περαιτέρω σε τέσσερα, παρουσιάζοντας τελικά ένα λείο, καμπύλο σχήμα. Η μεγαλύτερη στήλη σε σχήμα μεμονωμένου πτηνού-ζυγίζει έως και 80 τόνους. Τα εξαρτήματα από χυτό χάλυβα υψηλής-αντοχής που χρησιμοποιούνται στους κόμβους διακλάδωσης είναι η πρώτη-εφαρμογή μεγάλης κλίμακας του είδους τους σε ένα έργο δομικής μηχανικής στην Κίνα, καθιστώντας την κατασκευή και{10}}την εγκατάστασή τους εξαιρετικά προκλητική.
Για να αντιμετωπιστεί αυτό, το αεροδρόμιο της Σαγκάης, σε συνεργασία με τις συμμετέχουσες κατασκευαστικές μονάδες, διεξήγαγε πολλές επιδείξεις και συζητήσεις ειδικών στα αρχικά στάδια, εισάγοντας προηγμένες ψηφιακές τεχνολογίες κατασκευής, όπως μηχανική κατεργασία CNC, ρομποτική συγκόλληση, σάρωση 3D και προσομοίωση προ{1}}συναρμολόγησης. Εφαρμόστηκαν αυστηρές διαδικασίες συναρμολόγησης και αποδοχής για να εξασφαλιστεί η ακριβής κατασκευή.
Το Έργο Επέκτασης Φάσης IV του Αεροδρομίου Pudong είναι ένα βασικό έργο του Εθνικού 14ου Πενταετούς Σχεδίου, ένα έργο του συμπλέγματος αεροδρομίων παγκόσμιας-κλάσης του Δέλτα του ποταμού Yangtze και ένα σημαντικό έργο της Σαγκάης. Ο τερματικός σταθμός 3 είναι το βασικό έργο, που έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί 50 εκατομμύρια επιβάτες την ημέρα. Μετά την ολοκλήρωσή του, θα εξυπηρετεί καλύτερα τη διασύνδεση της περιοχής Δέλτα του ποταμού Yangtze, θα διευκολύνει-τα ταξίδια υψηλής ποιότητας για το κοινό και θα ανταποκρίνεται στις μεσοπρόθεσμες- και-ανάγκες ανάπτυξης και λειτουργίας κόμβου των αεροπορικών εταιρειών βάσης.