Σχεδιασμός μηχανισμού παροχής ηλεκτρικού ρεύματος για ηλιακά φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας
Shanghai Flylight Technology Co, Ε.Π.Ε. βασίζεται στην παραγωγή και τις πωλήσεις των φώτων παρεμπόδισης της αεροπορίας GPS, οδήγησε φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας, LED ευφυή φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας, φώτα παρεμπόδισης αεροπορίας, ευφυή φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας, φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας GPS, οδηγημένα αεροπορικά εμπόδια Φώτα, φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας LED, φώτα παρεμπόδισης αεροπορίας AC, φωτεινά εμπορικά σήματα παρεμπόδισης της αεροπορίας, Τα έξυπνα φώτα παρεμπόδισης της αεροπορίας και άλλα προϊόντα έχουν λάβει πιστοποίηση πολιτικής αεροπορίας. Οι ελαφριές μάρκες παρεμπόδισης αεροπορίας είναι οι κατασκευαστές φωτός παρεμπόδισης της Κίνας. Ερωτήσεις: +86 13825184858（Αλέτσι whatsapp/όχλος），αλληλογραφία:info@shflylight.com
Το ηλιακό φως παρεμπόδισης αεροπορίας μπορεί να μετατρέψει την ελαφριά ενέργεια στην ηλεκτρική ενέργεια και να το αποθηκεύσει στην μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου μέσω του ελεγκτή. Η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου παρέχει την ηλεκτρική ενέργεια στο μέρος ελέγχου. Ο αισθητήρας ελέγχου φωτός ανιχνεύει αν είναι μέρα ή νύχτα και μεταδίδει το σήμα στον ελεγκτή. Στη συνέχεια, ο ελεγκτής κάνει μια κρίση. Εάν ο ελεγκτής ημέρας δεν δώσει το σήμα του οδηγού LED, ο οδηγός LED δεν λειτουργεί και η λυχνία LED δεν ανάβει. Εάν ο ελεγκτής νύχτας δίνει το αντίστοιχο σήμα στον οδηγό led, ο οδηγός LED λειτουργεί σύμφωνα με το σήμα του ελεγκτή και η λυχνία LED ενεργοποιείται και απενεργοποιείται σύμφωνα με το σήμα ελέγχου.
Μέθοδος σχεδιασμού λειτουργίας παροχής ηλεκτρικού ρεύματος
(1) καθορίστε τη δύναμη κίνησης, την τάση κίνησης και το ρεύμα σύμφωνα με τις ανάγκες έντασης φωτός
(2) καθορίστε το χρόνο οδήγησης σύμφωνα με τις απαιτήσεις οδήγησης.
(3) καθορίστε την ικανότητα μπαταριών παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και άλλες παραμέτρους σύμφωνα με το χρόνο οδήγησης
(4) καθορίστε την ηλιακή δύναμη σύμφωνα με την ικανότητα μπαταριών και το χρόνο οδήγησης
(5) Προσδιορίστε το σχέδιο παροχής ηλεκτρικού ρεύματος με βάση τις παραπάνω απαιτήσεις. Αυτό το σχέδιο χρησιμοποιεί ηλιακούς συλλέκτες υψηλής απόδοσης και φωσφορικές μπαταρίες σιδήρου λιθίου ως κύρια συστατικά.
Η ηλιακή ενέργεια είναι σύμφωνη με τις εθνικές πολιτικές εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης των εκπομπών. Είναι ιδιαίτερα βολικό για περιοχές όπου η άμεση παροχή ηλεκτρικού ρεύματος είναι ενοχλητική λόγω περιβαλλοντικών συνθηκών ή όπου το κόστος της άμεσης παροχής ηλεκτρικού ρεύματος είναι υψηλό.
Άμεση προστασία τάσης
Το κύκλωμα διεπαφών εισαγωγής, ελέγχου και παρακολούθησης δύναμης πρέπει να είναι σε θέση να αντισταθεί στα ακόλουθα κύματα κυμάτων, δηλαδή: 3000 Α, 8/20 us σφυγμός ρεύματος βραχυκυκλώματος και 6000 Β, 1.2/50us ανοικτός σφυγμός τάσης κυκλωμάτων, και να εξοπλιστεί με την ικανότητα να αντισταθεί στο ανωτέρω κύμα Η συσκευή προστασίας.
ρεύμα διαρροής
Το ηλιακό φως παρεμπόδισης της αεροπορίας πρέπει να είναι σε θέση να αντέχει στην τάση δοκιμής ac 1000V ή DC 1414V μεταξύ κάθε τερματικού ισχύος και του περιβλήματος του φανού χωρίς βλάβη για 10 δευτερόλεπτα, και το ρεύμα διαρροής υπό συνθήκες θερμοκρασίας και υγρασίας εσωτερικού χώρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10uA.
προειδοποιητικό σημάδι
Θα πρέπει να υπάρχουν προειδοποιητικές πινακίδες στο εξωτερικό του κελύφους με τάση μεγαλύτερη από 150V (dc ή AC αποτελεσματική τιμή) μέσα. Εάν υπάρχει πυκνωτής υψηλής τάσης με τάση μεγαλύτερη από 150V στην περίπτωση, θα πρέπει επίσης να οριστεί προειδοποιητικό σήμα στην περίπτωση.
Διακόπτης αλληλοσύνδεμα
Κάθε συσκευή παροχής ηλεκτρικού ρεύματος πρέπει να είναι εξοπλισμένη με διακόπτη αλληλοσύνδεσης έτσι ώστε η ισχύς εισόδου να διακόπτεται αυτόματα όταν ανοίγει το κουτί και η τάση στον πυκνωτή να εκφορτίζεται αυτόματα σε 50V μέσα σε 30s. Παρέχεται επίσης διακόπτης αλληλοσύνδεμα σε κάθε χωρητική συσκευή φλας.
